La Jaguar XK120 a été chronométrée à 132,596 mph sur l'autoroute de Jabbeke, près de Bruges, le 30 mai 1949, prouvant son nom de 120 mph. Sans autoroute chez eux avant 1958, les Britanniques sont revenus : la Rover JET1 y a établi un record pour voitures à turbine en 1952 et Norman Dewis a atteint 172,412 mph en XK120 à bulle en 1953.

La Zoute Grand Prix Car Week se tient à Knokke-Heist jusqu'au dimanche 11 octobre. La vente Broad Arrow et une parade Ferrari occupent le vendredi, le Concours d'Elegance a lieu samedi et dimanche dès 30 euros, et Bonhams clôture la semaine dimanche. Tout ce qui se passe sur la voie publique est gratuit, et un billet tous sites coûte à partir de 115 euros.

BMW ajoute l'iX3 M60 xDrive, un SUV électrique de 612 ch qui atteint 100 km/h en 3,9 secondes et parcourt 754 km en cycle WLTP, plus de 160 km de plus que le Porsche Macan Turbo Electric. Commandes fin janvier 2027, production à Debrecen au printemps, prix encore inconnu.

BMW lance l'iX4, un SUV coupé électrique sur la plateforme Neue Klasse, à partir de 70 900 euros en Allemagne. L'iX4 50 xDrive de 469 ch coûte 5 000 euros de plus que l'iX3 équivalente, mais parcourt 828 km WLTP, soit 23 km de plus. Les livraisons débutent en mars 2027, et la M60 de 612 ch se commande dès janvier.

Volkswagen porte la vitesse maximale de l'ID. Polo GTI de 175 à 190 km/h avant même la première livraison, après que des clients allemands ont jugé le chiffre initial trop bas pour une GTI. Le 0 à 100 km/h reste à 6,8 secondes, et la prévente s'ouvre à partir de 39 995 euros, cinq euros de plus que la Cupra Raval VZ.

Porsche construira les prochaines 718 Boxster et Cayman uniquement en électrique, avec 2028 comme première année complète de production, et développe une plateforme de supercar à moteur central thermique au-dessus de la 911. Le plan Sportwagenschmiede '35, présenté le 7 octobre, supprime aussi 9 000 emplois et vise la rentabilité sous 200 000 voitures.