Audi heeft het opnieuw gedaan: een klassieke V6 TDI compleet heruitgevonden met moderne elektrificatie. De vernieuwde 3.0 V6 TDI (EA897 evo4) verschijnt vanaf nu in de Audi Q5 en Audi A6, maar dit is geen gewone update. Dit is een dieselmotor die aanvoelt alsof hij een turbo-boost uit de toekomst heeft gekregen.

MHEV Plus + elektrische compressor = diesel zonder vertraging

De vernieuwde V6 TDI levert 220 kW (299 pk) en 580 Nm, maar dat is slechts het begin. De echte magie komt van een drieledig hybrideteam:

• 48V belt alternator starter

• Powertrain generator (electromotor)

• Elektrisch aangedreven compressor (EPC)

Samen zorgen ze voor:

• +18 kW extra vermogen bij het vertrekken en inhaalmanoeuvres

• +230 Nm elektrische boost

• Snellere opbouw van turbodruk (tot 1 seconde sneller)

• EPC-spoel tot 90.000 t/min in 250 milliseconden

• Quasi nul turbogat en een veel directere gasrespons

Het resultaat? Een diesel die reageert alsof hij een EV-injectie heeft gekregen: instant power, veel rapper mid-range acceleren en een pedaalgevoel dat lineair en scherp is.

Slimme dubbelcharging: compressor + turbo, perfect gesynchroniseerd

De elektrische compressor komt in actie wanneer er weinig uitlaatgasdrukkracht is—bij lage toeren of wanneer je plots accelereert.

• De turbo voert eerste compressie uit

• De EPC perst de lucht nog verder samen

• De motor krijgt sneller boostdruk dan ooit

Het systeem werkt over het volledige toerengebied, niet enkel in een beperkt venster zoals bij oudere S- en SQ-modellen.

Groener dan ooit met HVO100

Audi’s vernieuwde V6 TDI slikt ook HVO100, een duurzame diesel gemaakt uit o.a. frituurolie en landbouwafval. Voordelen:

• Tot 95% minder CO₂-uitstoot

• 100% compatibel volgens EN15940

• Standaard gevuld bij nieuwe Audi’s uit Ingolstadt & Neckarsulm

De nieuwe TDI is dus niet enkel sneller, maar ook duurzamer dan ooit.

Waarom dit belangrijk is

Terwijl Europa richting 2035 steeds striktere regels invoert, bewijst Audi dat verbrandingsmotoren met intelligent hybridewerk nog steeds een rol spelen. De nieuwe V6 TDI biedt:

• Beter verbruik

• Meer koppel

• Snellere respons

• Hogere efficiëntie

• Lagere CO₂-uitstoot

In de Audi Q5 en Audi A6 maakt deze motor de modellen merkbaar krachtiger, soepeler en relevanter in een snel veranderende markt.

Conclusie

Audi toont opnieuw waarom zijn TDI-technologie wereldwijd geroemd wordt.
Deze V6 is geen laatste stuiptrekking van diesel, het is een demonstratie van hoe moderne elektrificatie klassieke techniek naar een hoger niveau tilt.

De toekomst is elektrisch, maar deze V6 laat zien dat intelligent geëlektrificeerde verbrandingsmotoren nog lang niet uitgespeeld zijn.