Dagelijks autonieuws

Er bestaan trackdays… en er bestaan Bugatti-trackdays. Op het Miami International Autodrome kwam een uitzonderlijke groep hypercars samen: acht exemplaren van de Bugatti Bolide. Dat maakt het meteen de grootste Bolide-gathering ooit.

De openingsrace van het FIA WEC, de Qatar 1812 km is officieel uitgesteld vanwege de snel escalerende geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten. De race stond gepland voor 28 maart 2026, maar wordt nu verschoven naar een later moment in het seizoen.

De Gordon Murray T.50s Niki Lauda is gebouwd met één doel: de meest pure circuit-ervaring ooit creëren. En volgens testcoureur en IndyCar-legende Dario Franchitti is dat exact wat Gordon Murray Automotive heeft gedaan.

De vernieuwde CUPRA Born krijgt een uitgesproken designupdate, een sterk verbeterd interieur en vooral meer technologie. Met vermogens tot 326 pk en een rijbereik tot 600 kilometer wil CUPRA bewijzen dat elektrische auto’s niet alleen efficiënt, maar ook karaktervol kunnen zijn.

BMW laat opnieuw van zich horen. Met een korte teaser – “Sharper, smarter and more thrilling than ever” – kondigt het merk officieel aan dat op 18 maart 2026 een nieuw tijdperk begint. Het model dat dat tijdperk moet openen: de nieuwe BMW i3 op het Neue Klasse-platform.

Porsche opent een nieuw hoofdstuk in zijn one-make racegeschiedenis. Meer dan 120 exemplaren van de nieuwe 911 Cup (generatie 992.2) zijn inmiddels geleverd aan internationale teams met een eerste gezamenlijke roll-out op het Circuit de Barcelona-Catalunya.

Renault versnelt zijn internationale offensief en onthult de naam van een nieuwe showcar: Bridger Concept. Een compacte SUV van minder dan vier meter lang, maar met uitgesproken proporties, een robuust design en een duidelijke missie.

De originele Honda NSX uit de jaren ’90 is heilig. Niet omdat hij het snelst was. Niet omdat hij het luidst was. Nu krijgt die icoon een wedergeboorte. De naam: Tensei, Japans voor “rebirth”.

In Europa klinkt het plots bijna nederig bij Volkswagen. Minder touch, meer tast. Fysieke knoppen keren terug. En dan presenteert Volkswagen dit: de ID. Era 9X. Een gigantische elektrische SUV met zó veel schermen dat je spontaan denkt dat je in een rijdende MediaMarkt zit.

De geruchtenmachine draaide op volle toeren. Zou Audi zijn sportwagen-ambities laten varen? Zou het PPE-platform van Porsche sneuvelen? En wat als de elektrische 718 van Porsche niet doorgaat? Volgens Audi-CEO Gernot Döllner is het antwoord helder

Het Zweedse merk rolt zijn grootste over-the-air update ooit uit naar ongeveer 2,5 miljoen auto’s in 85 landen. Niet zomaar een kleine patch of kaartupdate, maar een volledig vernieuwde gebruikerservaring: Volvo Car UX.

De Volkswagen Group kent zijn hoogtepunten én zijn littekens. Dieselgate staat in het collectieve geheugen gegrift, net als de olieverbruik-problemen van vroege TSI-motoren eind jaren 2000. Nu duikt er opnieuw een juridische kwestie op.