Autosalon Brussel 2026 breekt records

Het Brussels Motor Show 2026 zit erop en hoe. Met bijna 350.000 bezoekers mag de 102e editie zich zonder twijfel een van de meest succesvolle autoshows van de voorbije jaren noemen. Niet alleen werd het bezoekersaantal van 2025 (307.363) ruimschoots overtroffen, ook het openingsweekend knalde meteen boven de 100.000 bezoekers, een krachtig signaal dat het Autosalon opnieuw leeft bij het brede publiek.

Volgens organisator Febiac was jaargang 2026 “een bijzonder succesvolle editie”, gedragen door een sterk deelnemersveld, een brede mix aan aandrijftechnologieën en misschien wel het belangrijkste, hernieuwde emotie.

Meer merken dan ooit: 67 automerken, 28 motorfietsconstructeurs

Tussen 9 en 18 januari verzamelden zich in de Heizelpaleizen 67 auto- en lichte bedrijfsvoertuigenmerken, aangevuld met 28 motorfietsmerken. Dat alleen al maakt van Autosalon 2026 een uitzonderlijke editie in een Europees landschap waar klassieke autoshows steeds zeldzamer worden.

Opvallend: een kwart van de bezoekers gaf aan speciaal voor de motoren te komen. Niet toevallig, want voor het eerst sinds 2020 was er opnieuw een volwaardig motorfietsensalon, met een volledig eigen paleis.

De absolute publieksmagneet? Zonder twijfel de motorsimulator, die met realistische hellingshoeken, remdruk en acceleratie een ervaring bood die akelig dicht bij het echte circuitgevoel kwam. Een spelelement dat zorgde voor rijen, competitie en enthousiasme, precies wat een autosalon nodig heeft.

Wereldpremières als publiekstrekker

Autosalon Brussel 2026 bevestigde opnieuw zijn rol als internationaal relevant podium. Verspreid over de verschillende paleizen werden Belgische, Europese én wereldpremières onthuld.

Eén merk sprong er dit jaar met kop en schouders bovenuit: Kia. De Koreanen pakten uit met maar liefst vier wereldprimeurs:

• de volledig nieuwe Kia EV2

• en de sportieve GT-versies van de EV3, EV4 en EV5

Een duidelijke boodschap: Brussel is opnieuw een salon waar het ertoe doet.

Niet alleen elektrisch: realisme wint terrein

Waar vorige edities vaak werden gedomineerd door puur elektrische modellen, viel dit jaar vooral de bredere technologische mix op. Naast EV’s zagen bezoekers ook:

• mild-hybrides en plug-in hybrides

• benzine- en dieselmotoren

• range extenders

• en zelfs waterstof, zij het in beperkte aantallen

Dat sluit nauwer aan bij de realiteit van de markt én bij de vragen van particuliere kopers. De boodschap was duidelijk: elektrificatie is onvermijdelijk, maar de weg ernaartoe blijft divers en pragmatisch.

Minder perfect: afwezige merken blijven een gemiste kans

Toch was niet alles rozengeur en maneschijn. Ondanks het sterke succes bood Autosalon 2026 geen volledig overzicht van de automarkt. Een aantal merken verkoos om strategische of budgettaire redenen niet aanwezig te zijn.

Zonde, zeker omdat het bezoekersrecord van 2025 al 24 uur voor sluiting werd gebroken. De hoop leeft dat de overweldigend positieve feedback fabrikanten zal overtuigen om in 2027 wél massaal terug te keren.

Komt er een Autosalon Brussel 2027?

Die vraag blijft voorlopig onbeantwoord. Febiac laat weten dat er in de komende weken een beslissing zal vallen over een volgende editie. Eerst wil de organisatie “nog even nagenieten van de onvergetelijke sfeer”.

Maar gezien de cijfers, het enthousiasme en de herwonnen relevantie lijkt één ding duidelijk: het Autosalon is nog lang niet afgeschreven.

Verdict: Brussel toont waarom autoshows nog steeds werken

Autosalon Brussel 2026 was geen nostalgische terugblik, maar een moderne, energieke en realistische autobeurs. Met passie (motoren), innovatie (wereldpremières) en nuchterheid (aandrijfmix) vond het salon opnieuw aansluiting bij wat autoliefhebbers écht willen zien.

Als dit het nieuwe referentiepunt is voor Europese autosalons, dan mogen we voorzichtig stellen: Brussel heeft zichzelf opnieuw op de kaart gezet.