Isuzu Benelux onthult gloednieuwe Isuzu D-Max 2.2 Diesel op Autosalon Brussel 2026

Nieuwe 2.2 MaxForce-diesel: meer kracht waar het telt

De vertrouwde 1.9-diesel maakt plaats voor de nieuwe 2.2L MaxForce (RZ4F), ontwikkeld met één doel: maximale bruikbaarheid onder zware omstandigheden.

• 163 pk (120 kW) en 400 Nm koppel

• +10% meer koppel dan de vorige generatie

• 255 Nm vanaf slechts 1.000 t/min (+60%) voor moeiteloze starts met lading

De motor is gekoppeld aan een nieuwe 8-traps automaat voor soepelere schakelmomenten en een lager verbruik, of aan een 6-bak handgeschakeld voor wie puur functioneel wil blijven.

Trekkracht en laadvermogen op topniveau

De D-Max blijft trouw aan zijn ladderchassis (truck-based, geen personenwagenplatform) en dat voel je meteen in de cijfers:

• 3.500 kg trekgewicht (geremd) – standaard op alle 2.2-versies

• Tot 1.200 kg laadvermogen, afhankelijk van configuratie

• Keuze uit Single Cab, Extended Cab of Double Cab

Dit is geen lifestyle-pick-up met stoere looks, maar een volwaardig werkpaard dat ook in het weekend zijn mannetje staat.

Betrouwbaarheid eerst, veiligheid mee

Isuzu’s DNA komt rechtstreeks uit de wereld van zware vrachtwagens, en dat merk je. De nieuwe 2.2-motor is bewust low-stress ontworpen voor een lange levensduur en wordt ondersteund door 5 jaar garantie.

Ook qua veiligheid zit het goed:

• 5-sterren Euro NCAP

• IDAS (Intelligent Driver Assistance System) met o.a.

  • Autonomous Emergency Braking met Turn Assist

  • Trailer Sway Control

  • Adaptive Cruise Control met Stop & Go

  • 360° camera

Zeldzaam compleet voor een pick-up met dit uitgesproken werkkarakter.

Gebouwd voor echte professionals

Met een doorwaaddiepte van 800 mm, 235 mm bodemvrijheid en een gecombineerd verbruik vanaf 8,5 l/100 km, is de D-Max klaar voor bouwplaatsen, landbouw, off-road werk én lange snelwegetappes. Geen franjes, wel vertrouwen.

AutoNext-conclusie

De Isuzu D-Max 2.2 is geen revolutie op papier, maar wel een keiharde evolutie in de praktijk. Meer koppel waar je het nodig hebt, standaard 3,5 ton trekgewicht en een aandrijflijn die gebouwd is om jarenlang te blijven presteren. In een markt waar veel pick-ups steeds luxueuzer (en fragieler) worden, blijft Isuzu trouw aan zijn kern: duurzaamheid, eenvoud en pure functionaliteit.

Voor wie écht afhankelijk is van zijn voertuig, is dit één van de meest overtuigende pick-ups van 2026.