Fiat zet een nieuwe stap in de evolutie van de Grande Panda. Na de mild-hybride en volledig elektrische varianten komt er nu een klassieke benzineversie, én een nieuwe instapuitvoering: de Pop.

Back to basics, maar dan modern

De Grande Panda was in Nederland al verkrijgbaar als mild-hybride (1.2 driecilinder, 110 pk met elektrohulp) en als vol elektrische Grande Panda Electric (113 pk). Fiat voegt daar nu de Grande Panda Benzine aan toe: een 100 pk sterke, 205 Nm driecilinder met turbo, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Simpel, betrouwbaar en zonder elektrohulp, zoals een kleine stadsauto hoort te zijn.

Het doel is duidelijk: een compacte, betaalbare stadsauto die je gewoon kunt starten en rijden, zonder extra complicaties.

Instapversie Pop: alles wat je nodig hebt

De Pop-uitvoering is de rasechte instapper. Verwacht geen poespas, maar wél alles wat je nodig hebt:

• 16-inch stalen wielen

• Airconditioning

• 10-inch digitaal instrumentarium

• Parkeersensoren achter

• Lichtsensor

Voor wie net dat beetje extra wil: de Icon en La Prima bieden meer luxe, van betere afwerking tot extra assistentie-systemen.

Prijsstrategie: voordeliger dan de mild-hybride

Met een prijs van €16.990 voor de Pop-uitvoering is de Grande Panda Benzine €1.750 goedkoper dan de mild-hybride instapversie. Ook voor de hybride en elektrische modellen is er nu een Pop-uitvoering: mild-hybride vanaf €25.999, Electric vanaf €22.990.

Conclusie: eenvoud als kracht

Fiat herintroduceert met de Grande Panda Benzine de charme van een klassieke stadsauto: compacte afmetingen, een overzichtelijk dashboard en een motor die doet wat hij moet doen. Geen franje, geen extra elektronica, gewoon rijden.

Voor wie op zoek is naar een betaalbare, praktische en eigentijdse stadsauto, biedt de nieuwe Grande Panda precies dat: een kleine alleskunner met moderne touchpoints, maar met een hart dat teruggaat naar de essentie van autorijden.