Leapmotor heeft vandaag in Guangzhou de gloednieuwe A10 onthuld (internationaal bekend als B03X), het allereerste model op het nieuwe global A-platform, en meteen een forse aanval op wat we vandaag “premium” noemen.
Hun missie? Drie hardnekkige automythes slopen:
🚫 Premium = duur
🚫 Compact = low-tech
🚫 Klein formaat = weinig ruimte

Met de nieuwe A10 wil Leapmotor bewijzen dat het anders kan. En eerlijk: dit zou wel eens dé EV kunnen worden die het segment helemaal opschudt.

Een compacte SUV die vanbinnen groot is, écht groot

De Leapmotor A10 is een purpose-built EV, dus geen omgebouwde brandstofauto. Dat voel je meteen aan de verhoudingen:

• Lengte: 4.200 mm

• Breedte: 1.800 mm

• Hoogte: 1.600 mm

• Wielbasis: +2.600 mm

Dat is korter dan een VW T-Roc, maar met meer binnenruimte dan veel grotere crossovers. Dankzij het “cab-forward EV design” schuift de cabine extreem ver naar voren, waardoor de A10 binnenin een ruimtegevoel creëert dat vandaag bijna niemand biedt in dit segment.

AI-cockpit, volledige OTA’s en ADAS van deur tot deur

Leapmotor rust de A10 uit met alles wat je normaal pas ziet in auto’s die bijna dubbel zo duur zijn:

• Volledig AI-gestuurde cockpit

• Deur-tot-deur assistentiesysteem (van parkeerplaats tot snelweg)

• Full-vehicle OTA updates, inclusief aandrijving, ADAS en infotainment

• Slimme UX die zich aanpast aan je rijgedrag

De A10 is gebouwd op de nieuwste LEAP-architectuur, dezelfde basis die Stellantis wereldwijd wil uitrollen sinds hun partnership met Leapmotor. Dat betekent: globale kwaliteitsstandaarden, stevige softwarebasis en productiekwaliteit die klaar is voor export naar Europa.

Tot 500 km elektrische range, en dat op LFP

Leapmotor gaat voor een LFP-batterij met ultrahoge energiedichtheid, goed voor 500 km CLTC-range

Reken dat om naar Europese cijfers, en je zit nog altijd rond de 360–400 km WLTP, wat indrukwekkend is voor een compacte SUV met een prijs die vermoedelijk ver onder die van gevestigde merken ligt.

LFP betekent ook:

• langere levensduur

• hittebestendiger

• goedkoper te vervangen

• ideaal voor intensief dagelijks gebruik

Design: minimalistisch, vriendelijk en verrassend premium

De A10 komt met:

• 6 carrosserie-kleuren

• 18-inch sportieve velgen

• Semi-verzonken doorhendels

• Een zwevend dak

• Een herkenbare “smile light signature” dat hem instant karakter geeft

Die “smile” wordt dé design-signatuur van het A-platform, je gaat dit lichtspel nog veel zien in Europa.

Voor wie is dit? Leapmotor mikt op twee explosief groeiende groepen

1. Smart buyers die een tweede auto zoeken
Ideaal voor gezinnen die een betaalbare, ruime, zuinige en slimme EV zoeken voor dagelijks gebruik.

2. Eerste-keer EV-kopers die ICE-compactjes ontgroeid zijn
Zonder compromissen op veiligheid, technologie of ruimte.

Met andere woorden: dit is de auto die Tesla Model Y-kopers hadden willen hebben aan een prijs die ze eigenlijk wilden betalen.

AutoNext verdict

De Leapmotor A10 is geen gimmick. Het is een strategisch model dat ontworpen is voor wereldwijde schaal, inclusief Europa. De combinatie van prijs, ruimte, technologie en efficiëntie is… eerlijk: moeilijk te kloppen.

Als Leapmotor dit model onder de grens van €28.000 in Europa kan neerzetten, dan hebben we hier een potentiële marktverstoorder. En met Stellantis op de achtergrond? De kans dat deze auto écht naar onze markt komt, is ineens heel groot geworden.