smart zet een volgende grote stap in zijn elektrische toekomst. De volledig nieuwe smart #2 is officieel begonnen aan zijn intensieve testfase, en doet dat op een volledig nieuw ontwikkeld Electric Compact Architecture (ECA)-platform. Daarmee luidt het merk een nieuw hoofdstuk in voor de iconische tweezitter die bijna dertig jaar geleden het stadsverkeer hertekende.

De wereldpremière staat gepland voor 2026, maar achter de schermen draait de ontwikkeling nu al op volle toeren.

Compacte roots, volledig nieuwe basis

Om het nieuwe ECA-platform in realistische omstandigheden te valideren, koos smart voor een slimme ingenieursoplossing: de techniek van de smart #2 wordt momenteel getest onder de carrosserie van de huidige smart fortwo. Zo kunnen ingenieurs meteen bevestigen dat de nieuwe #2 trouw blijft aan de ultracompacte afmetingen die het merk groot maakten.

Belangrijker nog: de essentie blijft behouden. De smart #2 blijft een tweedeurs, tweezits stadsauto met achterwielaandrijving en de herkenbare ‘wheels-at-the-corners’-houding. Dat DNA vormt het vertrekpunt voor een complete herinterpretatie van de moderne city car.

Een nieuw tijdperk voor de iconische tweezitter

Hoewel de basis herkenbaar blijft, is de smart #2 veel meer dan een evolutie. Het model krijgt een volledig nieuw interieur en exterieur, ontworpen door het Mercedes-Benz designteam. De nieuwe ECA-architectuur maakt plaats voor een next-generation elektrische aandrijflijn, moderne veiligheidsstructuren en software die vanaf dag één klaar is voor een connected, stedelijke levensstijl.

smart belooft een rijervaring die volledig is afgestemd op het stadsleven, maar met een volwassen verfijning die verder gaat dan alles wat het segment vandaag biedt.

Wereldwijde testprogramma’s onder extreme omstandigheden

De testvoertuigen worden wereldwijd ingezet om elk aspect van de smart #2 te verfijnen. Op testcircuits in China ligt de focus onder meer op rijcomfort, wendbaarheid, remprestaties en structurele stijfheid, cruciale factoren voor een auto die zich thuis moet voelen in druk stadsverkeer.

Parallel daaraan vinden elders tests plaats rond crashveiligheid, ophangingsduurzaamheid, batterijprestaties, softwarevalidatie en klimaatsystemen in uiteenlopende omstandigheden. Elk onderdeel wordt gevalideerd met het oog op serieproductie en dagelijkse betrouwbaarheid.

Op koers richting wereldpremière in 2026

Met deze testfase bevestigt smart dat de ontwikkeling van de #2 perfect op schema ligt. Wanneer het model in 2026 officieel wordt onthuld, moet het opnieuw maatstaven zetten in het segment dat smart zelf ooit heeft uitgevonden.

De missie is duidelijk: de ultieme elektrische stadsauto bouwen, compact van buiten, slim van binnen en volledig klaar voor de toekomst van stedelijke mobiliteit.