:focal(1006x561:1007x562))
Eén familie, één Porsche 911 Dakar, 7.440 kilometer door Brazilië
22/02/2026
Er zijn mensen die een Porsche 911 Dakar kopen voor Cars & Coffee. En er zijn mensen die ermee een van de zwaarste rally’s van Zuid-Amerika rijden.
Tijdens de 33e editie van de Rally dos Sertões reed het gezin meer dan 3.400 kilometer officiële rallyroute door ruig terrein en in totaal legden ze in twee weken 7.440 kilometer af, inclusief de heen- en terugrit vanuit hun woonplaats Campo Largo. Dit was bovendien de eerste keer ooit dat een Porsche deelnam aan deze beruchte off-roadrally.
:focal())
De Rally dos Sertões: geen Instagram-roadtrip
De Rally dos Sertões werd opgericht in 1993 en geldt als een van de zwaarste off-road evenementen in Zuid-Amerika. Normaal zie je er motoren, quads en UTV’s. Een 911? Dat verwacht niemand.
Susele en Fredy Piotto Vogt schreven zich in voor de Expedition-categorie, een klasse zonder officiële tijdsdruk, maar met exact hetzelfde terrein. Zand, stenen, diepe sporen, modder en waterdoorwadingen.
Een van de eerste obstakels was meteen een rivieroversteek. Waar andere deelnemers twijfelden en de diepte controleerden, reed Susele simpelweg door. De Dakar deed wat hij moest doen.Dat moment bevestigde hun keuze: dit was de juiste auto.
Meer dan 2.200 mijl pure passie
De rally zelf bedroeg bijna 2.100 mijl (ongeveer 3.482 km). Maar de reis begon al veel eerder. De familie reed vanuit Campo Largo naar Goiânia, zo’n 1.200 kilometer voor de start. Na de finish in Marechal Deodoro reden ze opnieuw huiswaarts.
Totaalafstand over twee weken: 7.440 kilometer.
De 911 Dakar fungeerde niet alleen als rallywagen, maar ook als hotel. Dankzij de daktent sliep het gezin midden in de Braziliaanse wildernis. Geen trailer. Geen transportwagen. Gewoon rijden.
Waarom de 911 Dakar hier perfect past
De 911 Dakar is misschien wel de meest ondergewaardeerde 911 van de laatste jaren. Gebaseerd op de 992-generatie combineert hij de klassieke 911-layout met verhoogde bodemvrijheid, aangepaste ophanging, all-terrain banden en rallysoftware. Een 911 gebouwd om vuil te worden.
En dat werd hij. De Dakar maakte korte metten met rivierdoorwadingen, grindpaden en boswegen tussen gigantische araucariabomen. Wat op papier een lifestyle-variant lijkt, bewees zich hier als echte allrounder.
Een échte Porsche-familie
De Piotto Vogts bezitten al jaren Porsche-modellen. In totaal hadden ze 19 verschillende Porsches, van Cayenne en Macan tot 911-generaties en Taycan. Hun filosofie is eenvoudig: auto’s koop je om mee te rijden.
Fredy reed in zijn jeugd dragsters. Susele gebruikt haar 911 dagelijks voor werk en boodschappen. Hun zoon João Pedro (14) weet al wat hij wil: zodra hij 18 is, kruipt hij zelf achter het stuur. Dit is geen collectie die stof verzamelt. Dit is een collectie die leeft.
AutoNext Take
We zien te vaak dat bijzondere auto’s verdwijnen in afgesloten garages. De 911 Dakar is letterlijk genoemd naar een rally, maar het merendeel zal nooit meer zien dan asfalt.
Deze familie begreep de opdracht. De 911 Dakar is geen marketingstunt. Het is een moderne interpretatie van Porsche’s rally-DNA. En hier werd hij gebruikt zoals bedoeld: modder, water, kilometers, avontuur.
Meer van dit.
