BYD ATTO 2 DM-i

Le BYD ATTO 2 DM-i est la réponse pour qui veut rouler à l'électrique dès aujourd'hui, mais sans stress de recharge ni contraintes. Grâce au Super Hybrid à technologie DM de BYD, ce SUV compact combine la sensation de conduite silencieuse et immédiate d'une électrique avec la sérénité d'une autonomie exceptionnellement élevée. Le résultat : l'un des SUV les plus efficients et les plus polyvalents de son segment.

Ce n'est ni une hybride rechargeable classique, ni une solution intermédiaire à moitié convaincue. L'ATTO 2 DM-i roule la plupart du temps comme une voiture électrique, avec une chaîne de traction qui bascule intelligemment entre les modes EV et hybride pour rendre chaque trajet aussi efficient que possible.

Super Hybrid DM-i : sensations d'électrique, 1 000 km de liberté

Le cœur de l'ATTO 2 DM-i est la transmission Dual Mode de BYD. En mode EV, les roues sont entraînées exclusivement à l'électricité. En mode HEV, ce caractère électrique est préservé, tandis que le moteur essence sert principalement de source d'énergie pour le moteur électrique et la batterie. Ce n'est que lorsqu'un surcroît de puissance est nécessaire que le moteur thermique et le moteur électrique travaillent ensemble.

Cela procure des avantages concrets :

jusqu'à 90 km en tout électrique (WLTP)
une autonomie totale combinée jusqu'à 1 000 km
une consommation pondérée à partir de 1,8 l/100 km

Pour de nombreux conducteurs, cela signifie des trajets quotidiens entièrement électriques, tandis que les longues distances n'exigent ni planification ni concession.

Des performances confortables, typiquement électriques

Grâce à la propulsion électrique, l'ATTO 2 DM-i se montre toujours souple et réactif. Les accélérations sont linéaires et silencieuses, sans passage de rapport ni temps mort. Selon la version, il passe de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 180 km/h, largement suffisante pour les autoroutes européennes.

Même batterie faible, le comportement reste cohérent et raffiné. C'est une différence importante avec les hybrides traditionnelles, qui perdent souvent leur caractère électrique dès que la batterie se vide.

Un design de SUV compact à l'allure mature

L'ATTO 2 DM-i marie des éléments de SUV affirmés à des proportions compactes et européennes. Avec son long empattement et ses porte-à-faux courts, il paraît stable et sûr de lui, sans se montrer pataud dans le trafic urbain.

À l'avant, des phares full LED, des feux diurnes effilés et des déflecteurs aérodynamiques composent un visage puissant et efficient. Le profil se distingue par des protections contrastées, des surfaces dynamiques et un toit flottant. À l'arrière, le bandeau lumineux continu et les feux caractéristiques en nœud chinois sautent immédiatement aux yeux, une référence subtile à l'infini et à la continuité.

Un intérieur intelligent, spacieux et étonnamment cossu

À bord, l'ATTO 2 DM-i propose un habitacle pratique et de qualité, clairement conçu pour l'usage quotidien. La finition paraît solide, la position de conduite est haute et dominante, et grâce au long empattement, les passagers profitent d'un espace remarquablement généreux.

Le cœur numérique se compose de :

un combiné d'instruments entièrement numérique de 8,8 pouces
un écran tactile central de 12,8 pouces avec le tout dernier logiciel BYD

L'expérience d'infodivertissement est portée à un niveau supérieur par la commande vocale assistée par IA. Via Hi BYD, vous communiquez avec la voiture d'une manière presque humaine. Le système comprend le contexte, mène des conversations en plusieurs étapes et vous aide pour la navigation, la climatisation et les questions générales, sans commandes figées.

Avec 425 litres, le coffre est particulièrement généreux pour ce segment et atteint 1 335 litres banquette rabattue. Pratique, aussi pour les familles ou les conducteurs actifs.