John Elkann’s Ferrari FF gaat onder de hamer

Sommige Ferrari’s zijn zeldzaam. Andere zijn uniek. En dan heb je auto’s die bijna mythisch aanvoelen. Zoals deze 2013 Ferrari FF, ooit persoonlijk besteld door John Elkann, vandaag voorzitter van Ferrari. De auto komt later deze maand onder de hamer bij RM Sotheby's, en is een schoolvoorbeeld van hoe diep je moet zitten in Maranello om écht los te mogen gaan op de optielijst.

Dit is geen standaard Ferrari FF. Dit is een Ferrari FF zoals alleen iemand van binnenin het systeem hem kon samenstellen.

De Ferrari FF: ongewoon, maar geniaal

Toen Ferrari in 2011 de FF introduceerde, was het even slikken. Een V12 Ferrari met vier zitplaatsen, vierwielaandrijving en een shooting brake-koetswerk? Puristen fronsten, maar kenners zagen meteen het potentieel. De FF was (en is) een echte Grand Tourer, gebouwd om snel, comfortabel én praktisch lange afstanden te verslinden.

Voor John Elkann, kleinzoon van Gianni Agnelli en toenmalig CEO van Fiat, was de FF het perfecte canvas.

Exterieur: Nuovo Blu, en niets minder

Zijn persoonlijke FF werd gespoten in Nuovo Blu, een special-order kleur die zelden op Ferrari’s te zien is. Het diepblauw accentueert perfect de lange motorkap, gespierde wielkasten en elegante daklijn van de FF. Subtiel, stijlvol en totaal anders dan het klassieke Rosso Corsa-verhaal.

Een spec die fluistert, in plaats van schreeuwt.

Interieur: stof… in een Ferrari

En dan het interieur. Hier wordt het écht interessant.

In plaats van leder koos Elkann voor blauwe stoffen zetels, afgewerkt met witte piping en geborduurde Cavallino-logo’s in de hoofdsteunen. Stof in een moderne Ferrari is zo zeldzaam dat de meeste klanten niet eens weten dat het kan. Dit is old-school luxe, met een bijna couture-achtige benadering.

Daarbovenop:

• Carbon fiber interieurafwerking in bijpassende kleur

• Een volledig glazen panoramadak, zeldzaam op een Ferrari V12

• Een coherente blauw-thema spec die tot in de kleinste details klopt

Dit is geen hypercar-bling, dit is intellectuele luxe.

De essentie blijft Ferrari: atmosferische V12

Onder de lange motorkap ligt wat de FF altijd zo speciaal maakte: een 6.3-liter atmosferische V12, dezelfde basis als in de F12berlinetta.

• 651 pk

• 683 Nm koppel

• 0–100 km/u in 3,7 seconden

• Top­snelheid: 335 km/u

En belangrijk: deze Ferrari werd gebruikt. Met 9.965 miles op de teller is dit geen museumstuk, maar een auto die daadwerkelijk heeft gedaan waarvoor hij gebouwd is: rijden.

Binnenkort onder de hamer in Parijs

De auto wordt geveild tijdens de RM Sotheby’s Paris Auction op 28 januari. De geschatte opbrengst ligt tussen $255.000 en $370.000, wat gezien de provenance, de unieke spec en de huidige herwaardering van V12 Ferrari’s allesbehalve overdreven is.

Sterker nog: dit zou wel eens een slimme long-term collectible kunnen zijn.