:focal())
Tesla Model Y Standard krijgt Long Range-accu en haalt tot 657 km WLTP
10/01/2026
Tesla schuift opnieuw met zijn Model Y-gamma. De Tesla Model Y Standard (sinds kort de nieuwe instapversie) is er nu ook met een grotere accu. Het resultaat is een opmerkelijke, bijna paradoxale combinatie: de meest sobere uitvoering, maar tegelijk de Model Y met het grootste rijbereik in het huidige aanbod.
Met een WLTP-actieradius tot 657 kilometer positioneert Tesla deze nieuwe Standard Long Range Achterwielaandrijving precies tussen prijs, eenvoud en efficiëntie. En dat maakt hem meteen interessanter dan hij op papier misschien lijkt.
:focal())
Even duidelijkheid: zo zit het Model Y-gamma nu in elkaar
Tesla heeft zijn uitrustingsstructuur recent vereenvoudigd, al voelt dat in de praktijk niet altijd zo. Er zijn vandaag twee hoofdlijnen:
Standard: goedkoper, soberder uitgerust, altijd achterwielaandrijving
Premium: feitelijk de vroegere “normale” Model Y, rijker uitgerust, met RWD, AWD of Performance
Belangrijk:
- Vierwielaandrijving is altijd Premium
- Standard blijft altijd RWD, ook met de nieuwe Long Range-accu
De nieuwe variant verandert dus niets aan de aandrijving of uitrusting, maar wel aan de batterij.
Standard, maar dan met de grootste accu
Wat Tesla nu toevoegt, is simpel maar strategisch slim: een grotere accu in de goedkopere Standard-uitvoering.
Dat levert deze cijfers op:
Actieradius: tot 657 km WLTP
Aandrijving: achterwielaandrijving (1 elektromotor)
0–100 km/u: 7,2 seconden
Topsnelheid: 201 km/u
Opvallend:
✔️ Meer bereik dan de gewone Standard
✔️ Meer bereik dan de Premium RWD
✔️ Op papier de langst rijdende Model Y van dit moment
Dit is dus géén sportieve uitvoering, maar wel een echte kilometervreter.
Prijs: logisch gepositioneerd, maar niet goedkoop
De prijs verklaart meteen voor wie deze uitvoering bedoeld is:
Model Y Standard: vanaf € 39.990
Model Y Standard Long Range: vanaf € 46.990
Model Y Premium RWD: rond € 50.990
De Long Range-Standard zit exact tussen instap en Premium in. Dat maakt hem vooral interessant voor:
veelrijders
vakantiegangers
wie wintermarge wil zonder AWD
zakelijke rijders met focus op TCO
Je betaalt duidelijk extra voor bereik, maar niet voor luxe.
Laden: vertrouwd Tesla-niveau
Aan de laadzijde verandert er weinig, en dat is goed nieuws:
DC snelladen: tot 175 kW
Richtwaarde: ±260 km bijladen in 15 minuten
AC-laden: 11 kW (3-fase)
Geen “long range met trage laadsnelheid”, maar gewoon het bekende Tesla-evenwicht tussen efficiëntie en praktijkbruikbaarheid.
Let op: Long Range ≠ Premium
Een belangrijk aandachtspunt: “Long Range” betekent hier uitsluitend meer bereik, niet meer luxe. De Standard Long Range blijft een Standard, dus zonder:
display voor achterpassagiers
uitgebreid audiosysteem
extra speakers
stoelventilatie
premium comfortdetails
rijkere interieurafwerking
Wie die zaken wil, moet nog steeds naar Premium. Deze uitvoering koop je puur en alleen voor het bereik.
