De Alpine A110 is het model waarmee alles begint en vaak ook eindigt. Niet omdat het de eenvoudigste A110 is, maar omdat dit de Alpine is die het dichtst bij het oorspronkelijke DNA van het merk staat: licht, wendbaar, instinctief en gebouwd rond het principe dat echte prestaties niet alleen uit kracht komen, maar uit balans.

Waar andere sportwagens imponeren door brute cijfers, doet de A110 dat door finesse. Met zijn laag gewicht, middenmotorconfiguratie en uitzonderlijke ophanging is dit dé moderne interpretatie van de originele A110 Berlinette: een auto die je niet overweldigt, maar uitnodigt. Een auto die je laat rijden, voelen, verbinden.

Lichtgewicht als filosofie

De A110 weegt slechts 1.102 kg, een waarde die in deze klasse bijna onrealistisch lijkt. Dat lage gewicht vormt de basis van alles wat de auto zo bijzonder maakt: de precisie, de wendbaarheid, de reactiesnelheid, de constante communicatie tussen weg en bestuurder.

De gewichtsverdeling (44% vooraan, 56% achteraan) geeft de A110 de typische Alpine-levendigheid: speels wanneer je dat wilt, maar altijd met grip, controle en vertrouwen. De dubbele driehoeksophanging voor- en achteraan is een meesterstuk op zich en levert een balans die zelfs veel duurdere sportwagens niet benaderen.

252 pk, precies genoeg om briljant te zijn

De 1.8-liter turbomotor levert 252 pk en 340 Nm, gekoppeld aan een razendsnelle 7-traps DCT die schakelt via aluminium peddels aan de stuurkolom. Het is genoeg vermogen om de A110 uiterst levendig te maken, maar niet zoveel dat het chassis overspoeld wordt. Dit is rijplezier zonder filter, een analoge ervaring in een moderne verpakking.

De drie rijmodi — Normal, Sport en Track — veranderen de persoonlijkheid van de auto met duidelijke stapjes:

• Normal: comfort, soepelheid en een ontspannen temperament

• Sport: agressievere schakellogica, snellere gasrespons, open uitlaatkleppen, tussengas bij terugschakelen

• Track: maximale scherpte, minimale filtering, ESC volledig uitschakelbaar

Het resultaat is een auto die net zo graag door bochten danst als hij rustig door de stad rolt.

Een cockpit die je meteen “aan” zet

De A110-interieurfilosofie is minimalistisch en functioneel, maar nooit koud. De Sabelt Sport-kuipstoelen, één stuk, extreem licht, perfect ondersteunend, zetten meteen de toon. Ze zijn bekleed met een combinatie van microvezel en leder, afgewerkt met fijne grijze stiksels.

De bestuurder beschikt over:

• Een nieuw Alpine-infotainment-systeem
  Met 7-inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB en realtime navigatie.

• Stemgestuurde bediening voor smartphonefuncties

• FOTA-updates, waardoor het systeem altijd mee evolueert

Het Alpine Telematics-menu (optioneel als uitbreiding) geeft data weer die je normaal enkel op circuitdays ziet: turbo-druk, stuurhoeken, g-krachten, temperatuurcurves, laptimer. Ideaal voor rijders die hun techniek willen aanscherpen.

Design: compact, gespierd en tijdloos Alpine

De A110 heeft een proportie waar maar weinig auto’s vandaag nog aanspraak op maken: een compacte footprint, een lage zitpositie en een strak aluminium onderstel dat de aerodynamische lijnen perfect laat spreken.

De standaard kit omvat:

• 17” 10-spaaks velgen

• LED-koplampen en dynamische achterlichten

• Chromen centrale uitlaat

• Charcoal Black Brembo-remklauwen

• Een verfijnde diffuser en subtiele luchtgeleiding

Het geheel oogt tegelijk retro en modern, een eerbetoon aan 60 jaar Alpine-geschiedenis.

Praktischer dan je denkt

De A110 is geen hardcore circuitwapen zoals de R 70, en ook geen GT zoals de GTS. Het is een sportwagen voor dagelijks gebruik, verrassend bruikbaar dankzij:

• 100 liter achterkofferruimte

• 96 liter frunk

• Goede instaphoogte

• Automatische airco

• Cruise control

En dankzij de compacte afmetingen voelt hij zich net zo thuis op bergwegen als in de binnenstad.

Waarom de A110 nog altijd de Alpine is die alles samenvat

Dit instapmodel is misschien wel de meest “pure” A110: de Alpine die rijdynamiek, toegankelijkheid en karakter het mooiste in evenwicht brengt. Geen extremen, geen compromissen, gewoon een lichte, scherpe, speelse sportwagen die je elke dag opnieuw wil starten.