The range of the new Mercedes GLC includes not one or two, but three plug-in hybrid versions. Next to the GLC 300e and GLC300de, we took the fastest and most powerful plug-in hybrid of the bunch, the GLC 400e 4matic. Can this GLC win our hearts?

You've seen a fair amount of C-Class models being reviewed here, but you haven't seen this Mercedes-Benz C 220 d All-Terrain pass by. A flavor of C-Class that housed two premieres in fact.

Twenty or so years ago, the battery electric vehicle (BEV) arms race began with exotic vehicles of all sorts, cars like the Tesla Roadster or the more recent Jaguar I-Pace. But thankfully, the world is now being fed regular models powered by batteries too, and today's subject is one of those: the Mercedes EQB 250 Luxury Line.

There is a little sidenote to the title you need to know. The first thing: In the past, Skoda has made some excellent RS models, but also some “Don’t even call that an RS”. The second thing: I have owned a Skoda Octavia RS245 and was really happy with it. So I really, really, really want this car to be good. And that brings us to the third thing: It’s practically the same car as the VW ID.4 GTX I tested this year (and wasn’t convinced by it). So yes, I’m scared.

It’s been almost 10 years ago that Toyota pulled the curtain on the first-gen C-HR. Some people loved the bold new look of the -at that time- rather boring-looking Toyota, and some people just didn’t. Tastes simply differ. Can the second-gen be just as trendsetting?

Many kilometers in an E61 535d have left a nostalgic feeling for what makes a BMW a BMW for me. Mirror that feeling to recent, controversial decisions by the brand, and after reading this review, you’ll see why I ended up relieved.

Het gebeurt zelden dat een auto je al nerveus maakt nog vóór je de deur opent, maar de OMODA 9 SHS kreeg dat voor elkaar. Mijn eerdere ervaring met de JAECOO 7 SHS waren niet heel positief. Het was een product vol goede bedoelingen, maar zonder de finesse om zich echt te meten met wat wij in Europa gewend zijn. Je verwacht dan niet meteen dat de grotere, ambitieuzere OMODA 9 die teleurstelling zomaar zou wegpoetsen. En toch, zodra ik instapte, begon de twijfel langzaam te kantelen.

SUVs dominate the market at the moment, but that doesn’t scare some manufacturers to still offer estate cars. One of those all-time favorite estates is the Volkswagen Passat and guess what: there is a new one!

Though the world may never have been as polarized and divided as today, almost everyone agrees that the Mercedes-AMG SL is nothing but beautiful. But when I mention a 4-cylinder in the SL? You're right back in the polarized world.

Sommige auto’s moet je niet twee dagen testen. Sommige moet je leven. En dat is precies wat er gebeurde met deze Range Rover P510e. Geen fabrieksnieuw testmodel. Geen showroomglans. Maar een exemplaar met 50.000 kilometer op de teller, een long-term test avant la lettre.

Op papier lijkt het bijna absurd: 727 pk, 1.000 Nm, M xDrive met 4WD, 4WD Sport én 2WD. Alsof BMW dacht: “Waarom kiezen tussen efficiëntie en hooligan-gedrag als je beide kunt hebben?” En eerlijk, dat is exact waarom we stiekem zo verliefd blijven op de M5. Altijd al, elke generatie opnieuw.

Sommige auto’s verrassen je niet met brute cijfers, maar met iets veel belangrijkers: hoe ongelooflijk compleet ze in het dagelijks leven aanvoelen. En dat is exact waar de Polestar 2 Long Range Single Motor in uitblinkt. Op papier “maar” 299 pk, “maar” één motor en “maar” 19-inch velgen… en toch voelt dit als één van de meest volwassen elektrische wagens in zijn klasse.