De Alpine A390 is niet zomaar het tweede model in Alpine’s elektrische Dream Garage, het is het moment waarop Alpine toont dat elektrificatie niet hoeft te betekenen dat emotie, feedback en puur rijplezier verdwijnen. Dit is een sport fastback voor vijf, met de ziel van een A110 maar dan met meer ruimte, dagelijks comfort en een elektrische aandrijflijn die niet draait om cijfers alleen, maar om gevoel.

Of zoals Alpine het zelf samenvat: “Een racewagen in maatpak.”

Design: een coupé-silhouet dat nog vóór je instapt sportiviteit uitstraalt

Vanop afstand herken je meteen de Alpine-signatuur. De helmvisor-achterruit, de compacte glaspartijen, de gespierde schouders: het is A110-DNA in een moderner, praktischer jasje. Maar wie dichter komt, ziet de details die de A390 uniek maken:

• Aan de voorkant: de Cosmic Dust-lichtsignatuur, tientallen verlichte driehoekjes die oplichten wanneer je de auto nadert.

• Aan de zijkant: subtiele, sculpturale lijnen, verzonken deurhendels en een A-logo waarvan de pijl altijd vooruit wijst.

• Achteraan: een doorlopende lichtstrip met gefragmenteerde driehoeken en een verlicht “Alpine”-woordmerk.

Het silhouet glijdt door de lucht dankzij slimme aerodynamica: bonnet blade, luchtgeleiders, flaps, diffuser geïnspireerd op LMDh-prototypes en een subtiele zwarte spoiler. Alles in functie van efficiëntie én elegantie. De A390 wordt geleverd in zes carrosseriekleuren, met exclusieve wielen (20" of 21") ontworpen vanuit endurance-racing, en Michelin-banden die speciaal voor dit model zijn ontwikkeld.

Interieur: een sportieve cocon voor vijf

Binnenin is het een andere wereld: blauw, sportief en premium, zonder overdreven theatrale luxe. Alpine kiest voor directheid en kwaliteit, met:

• Een cockpit gericht op de bestuurder, met een 12,3" instrumentencluster en 12" centrale display.

• Een verwarmd Nappa Bleu sportstuur met Formule-1-inspiratie:

  • RCH-knop (Recharge) voor regeneratie tot One-Pedal mode

  • OV-knop (Overtake) voor 10 seconden extra power

• Hoge middenconsole met de typische Alpine-RND-layout.

• Sportstoelen of Sabelt®-kuipstoelen in Nappa (GTS), optioneel met carbon-inserts.
  

De materialen zijn bewust verfijnd: Devialet-luidsprekergrilles, microvezel hemelbekleding, Atelier-opties voor onder meer remklauwen, carbon en wielen. Achterin krijgen passagiers verrassend veel steun en is er een ruime koffer van 532 liter, uitbreidbaar via de optionele dubbele vloer.

Drie motoren, AWD en Alpine Active Torque Vectoring

Het hart van de A390 is een unieke tri-motoropstelling:

• 1 motor vooraan

• 2 motors achteraan, één per wiel

Dit maakt elektrische vierwielaandrijving mogelijk én het exclusieve Alpine Active Torque Vectoring:
een systeem dat in milliseconden het koppel verdeelt per wiel en zo het gewicht van een EV maskeert door een gevoel van lichtvoetigheid te creëren.

Prestaties (GT & GTS): cijfers die kloppen, herhaalbaar op elk moment

De Alpine A390 komt in twee smaken:

• A390 GT

  • 400 pk – 650 Nm

  • 0–100 km/u in 4,8 s

  • Topsnelheid 200 km/u

• A390 GTS

  • 470 pk – tot 808 Nm

  • 0–100 km/u in 3,9 s

  • Topsnelheid 220 km/u

  • Zelfde acceleratie als A110 R (!)
    

Maar wat deze auto anders maakt dan typisch elektrische krachtpatsers: dit blijft werken, zelfs na meerdere launches, op trackdays en bij lage batterijstatus. Manuele batterij-preconditioning maakt hem nóg consistenter.

Rijdynamiek: A110-gevoel in een fastbackformaat

Alpine’s ingenieurs wilden één doel halen:
de A390 moest aanvoelen zoals de A110. Daarom werd de AmpR Medium-architectuur volledig herwerkt:

• Kortere wielbasis voor meer wendbaarheid

• Lage zit- en batterijpositie voor een laag zwaartepunt

• Hydraulische eindstopdempers voor comfort én controle

• Zeer directe stuurverhouding

• 365 mm remschijven met 6-zuigerklauwen
  

Rijmodi, OV-boost, launch control en Alpine Drive Sound

De A390 is gebouwd om emoties op te wekken:

• 5 rijmodi: Save, Normal, Sport, Perso, Track

• OV-Boost: 10 seconden extra power via rode stuurknop

• Launch Control: motorsportprocedure met animaties en specifieke sounds

• Regeneratie in 5 niveaus, tot volledige One-Pedal

• Alpine Drive Sound: twee unieke, niet-geïmiteerde elektrische soundprofielen voor feedback en immersie
  

High-performance batterij: Frans, snel en slim gekoeld

De 89 kWh Verkor-batterij is exclusief voor Alpine ontwikkeld: high-nickel NMC-chemie, extreme koeling en een ontwerp dat vooral moet uitblinken in consistentie.

• Tot 555 km WLTP (20")

• Tot 520 km WLTP (21")

• 190 kW DC-laden, maar vooral: hoge gemiddelde laadcurve

• 15→80% in <25 min

• V2L standaard, V2G optioneel
  

De auto plant laadstops via Google Maps met EV-planner én preconditioneert automatisch.

Digitale cockpit: Alpine Telemetrics, Google Automotive & Devialet

Binnenin voelt de A390 als een moderne sportwagen:

• 12.3" HD-instrumentencluster

• 12" verticale touchscreen op Android Automotive

• Google Maps, Google Assistant, apps uit de Play Store

• Telemetrics met Live Data, Coaching, Challenges

• Smartphone-app voor remote functies en videologs met data overlay
  

Het Devialet-audiosysteem (tot 13 speakers, 850 W, SPACE-modus) is één van de meest indrukwekkende systemen in dit segment.

GT of GTS: twee interpretaties van Alpine-elektrisch

• GT: 400 pk, sportstoelen, 20" wielen, Devialet audio, comfort met sportieve ondertoon.

• GTS: 470 pk, Sabelt-kuipstoelen, 21" forged, XtremeSound, Telemetrics Expert, meer focus op circuit.
  

Voor de eerste kopers is er een A390 Première, inclusief exclusieve Devialet X Alpine-earbuds.

De essentie in AutoNext-stijl

De Alpine A390 is een van de weinige elektrische auto's die niet probeert om “gewoon snel” te zijn, maar probeert om zinvol snel te zijn. Een auto die communiceert. Die terugpraat. Die je uitdaagt.

Een sport fastback voor mensen die een A110-gevoel willen, maar met ruimte, gebruiksgemak en een dagelijks profiel. Elektrisch, maar met een ziel die verrassend mechanisch aanvoelt.