De Renault Twingo was nooit zomaar een stadsauto. Sinds 1992 was hij een cultureel fenomeen: vrolijk, speels, efficiënt en verrassend slim ingedeeld. De nieuwe Twingo E-Tech Electric zet dat DNA voort, maar vertaalt het naar een tijd waarin elektrische mobiliteit compact, licht, vriendelijk geprijsd én technologisch sterk moet zijn. Renault bouwde deze vierde generatie in een recordtijd van 100 weken (een primeur) en positioneert hem als hét Europese antwoord op betaalbare, duurzame urban mobility.

Deze Twingo is niet “gewoon elektrisch gemaakt”: hij is van nul hertekend als native EV op het AmpR Small-platform, met een nieuwe industriële aanpak, een nieuw design, nieuwe batterijtechnologie, nieuwe ergonomie en volledig nieuwe digitale ervaring. Wat blijft? Het plezier. Wat verandert? Alles wat vandaag nodig is om piekverkeer, lage emissiezones, compacte parkeerplaatsen en stijgende energieprijzen aan te kunnen.

Design: een moderne herinterpretatie van een designicoon

De Twingo E-Tech Electric vertrekt van dezelfde vrolijke energie als het origineel. Renault wilde bewust geen futuristische stadscapsule maken, maar een auto met karakter, identiteit en herkenbaarheid. De one-box carrosserievorm blijft bewaard, maar dankzij modernere proporties en slankere lijnen voelt hij actueler dan ooit.

De koplampen met halve maan-LED signatuur, de doorgetrokken dagrijlichten en het subtiel glimlachende front verwijzen naar de eerste Twingo, maar de afwerking, lichttechniek en aerodynamische finesse tillen het geheel naar een veel hoger niveau.

De carrosseriekleuren versterken die identiteit: Absolute Green, Absolute Red, Mango Yellow en Starry Black: levendig, opvallend en ontworpen om urban traffic letterlijk kleur te geven. De velgen dragen namen van kinderspellen (Domino, Mikado, Reverso…), als knipoog naar de jeugdige spirit van de Twingo-generatie.

In profiel domineren de langere wielbasis, de volledig op de hoeken geplaatste wielen (tot 18”) en het ontbreken van zichtbare rubbers of raamafdichtingen, kenmerken die normaal enkel op duurdere segmenten voorkomen. Aan de achterzijde keert de herkenbare Twingo-typografie terug in een hedendaagse interpretatie, vergezeld van aerodynamische vleugeltjes en LED-achterlichten met dezelfde halve maan-signatuur.

Interieur: speels, ruim en slimmer dan ooit

Stap binnen en de Twingo voelt groter dan je verwacht. Veel groter. De combinatie van een brede voorruit, het cilindrische dashboard en de horizontale OpenR-schermen creëert een luchtige, moderne ambiance. De iconische rode gevarenknop kreeg een nieuwe transparante behuizing, terwijl de kleuraccenten op dashboard en deuren rechtstreeks verwijzen naar de buitenkleur.

Dubbel scherm met volledige Google-integratie

Alle versies beschikken over twee horizontale displays:

• een 7” digitaal instrumentenpaneel

• een 10” infotainmentscherm (met Google built-in op Techno)

OpenR Link brengt functies uit de Renault 5 en Austral naar dit stadssegment: Google Maps met EV-routeplanner, Google Assistant, Play Store apps, stembediening, OTA-updates en een sterk vereenvoudigde interface. Het systeem draait op dezelfde softwarearchitectuur als Renaults grotere modellen, een unieke troef in A-segment.

Speelsheid & storytelling

De animaties, geluidseffecten (ontwikkeld met Jean-Michel Jarre) en thematische schermachtergronden maken van elke interactie iets licht en plezierig, precies wat Twingo altijd al was.

De interieurdetails zitten vol verwijzingen naar het verleden:

• het “Twingo alfabet” in de dakhemel, vloermatten en accessoires

• de slogans “A vous d’inventer la vie qui va avec” en “Ouvert d’esprit”

• kleurrijke accenten die zichtbaar zijn in deurpanelen omdat de carrosseriedelen doorlopen in het interieur

Ruimte & Modulariteit: Klein van buiten, B-segment van binnen

De Twingo E-Tech Electric is opnieuw een meester in ruimtegebruik. De cijfers zijn verbluffend voor een auto van amper 3,79 meter:

• tot 160 mm knie-ruimte achteraan

• 360 liter kofferruimte (segmentrecord)

• meer dan 1.000 liter met neergeklapte stoelen

• 2 m laadlengte dankzij neerklapbare voorstoel

• twee individueel verschuifbare achterstoelen (17 cm per stoel)

• drie instelbare rugleuningposities

De ingenieuze dubbele bodem (50 liter extra opslag) blijft bereikbaar, zelfs wanneer het koffergedeelte gedeeltelijk gevuld is.

Binnenin vind je meer dan een dozijn open opbergruimtes (19 liter totaal), slim gepositioneerd zodat telefoons, sleutels, pasjes en tassen altijd binnen handbereik blijven. Met YouClip-accessoires zoals tassenhaken, een USB-kabelhouder of extra opbergboxen personaliseert de gebruiker zijn Twingo volledig naar zijn dagelijks ritme.

Techniek: Efficiëntie boven brute kracht

Renault ontwierp de Twingo E-Tech Electric niet om snelheidsrecords te breken, maar om dé benchmark te worden in energieverbruik, kostprijs en stedelijke bruikbaarheid.

Motor & prestaties

• 60 kW (82 pk) vermogen

• 175 Nm koppel

• 0–50 km/u in 3,85 seconden

• topsnelheid 130 km/u

Lichtgewicht blijft de sleutel: met een startgewicht van 1.200 kg rijdt de Twingo energiek en direct, precies zoals een stadsauto moet zijn.

LFP-batterij: duurzaam & betaalbaar

De 27,5 kWh bruikbare batterij gebruikt LFP-chemie (Lithium-Iron-Phosphate):

• geen kobalt, geen nikkel

• lagere kostprijs

• langere levensduur

• hogere duurzaamheid

Met een WLTP-bereik tot 263 km is de Twingo perfect afgestemd op stedelijke realiteit (gemiddeld 35 km/dag in Europa). Met een record-aerodynamische CdA van 0.656 en ondervloeraerodynamica blijft het verbruik ultralaag.

Laden: Aangepast aan het échte leven

Standaard

• 6,6 kW AC-lader

• 10–100% in 4u15

• ideaal voor thuisladen

Advanced Charge Pack (optie)

• 11 kW AC-laden → 10–100% in 2u35

• 50 kW DC-snellaadfunctie → 10–80% in 30 min

• bidirectioneel laden (V2L & V2G)

Met V2L kan je 220V-apparaten tot 3.7 kW voeden, ideaal voor camping, events of noodsituaties.
Met V2G kan de auto energie terug leveren aan het net, waardoor je energiekosten actief verlagen.

Rijervaring & dynamiek

De Twingo E-Tech Electric voelt levendig, direct en hyperwendbaar. De draaicirkel van 9,87 meter hoort bij de allerbeste in zijn klasse.

De Techno-versie introduceert One-Pedal-driving: zonder rempedaal vloeiend vertragen tot stilstand, een enorme troef in stadsfileverkeer.

Digitale ervaring: Reno Avatar & Connected Comfort

De nieuwe Reno-avatar is een digitale co-piloot met persoonlijkheid. Hij bedient functies, legt EV-concepten uit, stelt rijmodi voor, helpt bij laden en reageert proactief op situaties (fog detection, eco driving, battery planning). Via ChatGPT-technologie kan Reno zelfs algemene kennisvragen beantwoorden.

Over-the-air updates houden infotainment, apps en rijhulpfuncties continu up-to-date.

Veiligheid: Baanbrekend voor A-segment

De Twingo E-Tech Electric voldoet al aan de toekomstige GSR2.3-normen, inclusief:

• 6 airbags (met adaptieve frontairbags)

• Fireman Access & QRescue QR-technologie

• Driver Monitoring Camera (slaperigheid/distractie)

• tot 24 ADAS-systemen (Parking Pack, Lane Keep Assist, Emergency Braking, Blind Spot Warning enz.)

• Safety Score & Safety Coach voor persoonlijke begeleiding

Met het My Safety Switch-knopje activeer je favoriete ADAS-instellingen in één druk.

Eén missie: elektrische mobiliteit voor iedereen

Renault gebruikt deze Twingo als testcase voor een gedurfde strategie:

• prijs onder €20.000 (excl. subsidies)

• doorlooptijd van 100 weken

• 50% minder ontwikkelingsinvestering

• productie in Slovenië met lokale supply chain

• 60% lagere CO₂-footprint dan vergelijkbare ICE-modellen

De Twingo E-Tech Electric is dus niet alleen een auto, maar een strategisch statement: elektrisch rijden moet simpel, betaalbaar, leuk en herkenbaar blijven.