:focal())
BMW i3 komt eraan: BMW start een volledig nieuw hoofdstuk op 18 maart
05/03/2026
BMW laat opnieuw van zich horen.
Met een korte teaser – “Sharper, smarter and more thrilling than ever” – kondigt het merk officieel aan dat op 18 maart 2026 een nieuw tijdperk begint. Het model dat dat tijdperk moet openen: de nieuwe BMW i3 op het Neue Klasse-platform.
Niet te verwarren met de oude i3-stadsauto uit 2013. Deze nieuwe i3 wordt een volledig elektrische sedan die rechtstreeks mikt op het hart van het premiumsegment. En misschien nog belangrijker: het wordt de eerste echte productie-BMW van de Neue Klasse-generatie.
:focal())
De wedergeboorte van een naam
De naam i3 keert terug, maar de filosofie verandert volledig. De oorspronkelijke BMW i3 was een radicale stadsauto met carbonstructuur en een futuristische uitstraling. Technologisch vooruitstrevend, maar commercieel nooit een volumemodel.
De nieuwe i3 wordt het tegenovergestelde:
een volwaardige elektrische sedan die qua positionering dicht tegen de BMW 3 Series aanleunt. Met andere woorden: dit is BMW’s poging om de elektrische 3-serie te definiëren.
Neue Klasse: meer dan een platform
Het Neue Klasse-platform vormt de basis van BMW’s volgende generatie elektrische modellen. Belangrijkste kenmerken:
volledig nieuw EV-platform
800-volt architectuur
snellaadvermogen tot ongeveer 400 kW
nieuwe batterijgeneratie met hogere energiedichtheid
BMW spreekt zelf over een actieradius tussen 600 en 800 kilometer afhankelijk van uitvoering. Dat zou de nieuwe i3 meteen competitief maken tegenover de nieuwste premium EV’s.
Heart of Joy: BMW wil het rijplezier terugclaimen
Interessant is vooral het nieuwe “Heart of Joy”-systeem. Dit is BMW’s centrale software- en controlearchitectuur die aandrijving, regeneratie, remmen en stabiliteitscontrole samenstuurt. Het doel is duidelijk: elektrische auto’s opnieuw laten aanvoelen als echte BMW’s.
Met andere woorden: niet alleen efficiënt, maar ook dynamisch. Voor een merk dat zijn reputatie bouwde op rijbeleving is dat cruciaal.
Productie in München
De nieuwe i3 zal gebouwd worden in de historische BMW-fabriek in München.
Die fabriek wordt momenteel volledig omgebouwd tot een dedicated EV-productiesite. Dat symboliseert perfect wat Neue Klasse eigenlijk betekent: een structurele shift binnen BMW. Niet gewoon een elektrisch model, maar een nieuwe industriële strategie.
Design: radicale eenvoud
Hoewel de definitieve productieversie nog niet officieel is onthuld, weten we al dat het design sterk geïnspireerd zal zijn op de Vision Neue Klasse concept-car. Dat betekent:
minimalistische lijnen
grote oppervlakken
een modernere interpretatie van de iconische BMW-grille
een sterk gedigitaliseerd interieur
BMW spreekt zelf over “radical simplicity”.
AutoNext Take: dit wordt BMW’s belangrijkste auto van het decennium
Laat ons eerlijk zijn. De iX en i4 waren belangrijke stappen, maar ze waren in essentie elektrische varianten van bestaande modellen. De Neue Klasse i3 is iets anders.
Als deze auto slaagt, heeft BMW een nieuw fundament voor de komende tien jaar. Als hij faalt, krijgt het merk een serieus strategisch probleem. Persoonlijk denken we dat BMW hier op het juiste moment komt. De markt verschuift van experimentele EV’s naar volwassen elektrische sedans met lange actieradius en snelle laadtijden.
En als BMW erin slaagt om rijplezier opnieuw centraal te zetten, kan dit model wel eens de elektrische referentie van het segment worden. 18 maart wordt dus geen gewone productpresentatie. Het wordt een test van BMW’s toekomst.
