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La Zeekr 001 renouvelée n'est pas un restylage, mais une déclaration. Trois ans après ses débuts, et plus de 160 000 exemplaires livrés plus tard, l'iconique shooting brake revient avec encore plus de vitesse, encore plus d'intelligence et un ensemble technologique qui repousse les limites du segment D électrique. C'est une hyper-électrique qui accueille cinq personnes, mais qui performe comme si elle venait d'une autre catégorie.
Design et caractère : le shooting brake devenu icône électrique
Là où beaucoup d'électriques commencent à se ressembler, la 001 reste résolument reconnaissable : longue, basse, musclée et aérodynamique. La forme de shooting brake allie élégance et fonctionnalité, et les nouveaux détails technologiques (capteurs, module lidar, caméras haute définition) sont intégrés sans rupture, sans nuire à l'allure épurée.
La nouvelle 001 paraît à la fois plus raffinée et plus musclée. Zeekr voulait une électrique qui ne soit pas seulement rapide, mais qui donne l'impression que chaque mouvement est sous tension. Et c'est réussi.
Performances : plus rapide que jamais, plus incisive que jamais
La Zeekr 001 était déjà connue pour ses accélérations impressionnantes, mais le nouveau modèle passe à un autre niveau. Grâce aux nouveaux moteurs au carbure de silicium, elle passe désormais de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, une demi-seconde de mieux que sa devancière. C'est du territoire d'hypercar, mais dans une cinq places pratique.
Le caractère routier a été affiné avec l'aide de Zhou Guanyu, premier pilote chinois de F1 et, depuis ce modèle, « Chief Motorist » officiel. Ses retours ont donné une réponse à l'accélérateur plus incisive, un meilleur équilibre et un dynamisme que l'on trouve rarement dans cette catégorie.
800 V et nouvelle génération de batteries : recharger plus vite qu'un café
Le passage à un système 800 V amélioré rend la 001 plus efficiente et surtout plus rapide dans tout ce qui touche à l'énergie. Avec les toutes dernières plateformes de batteries de CATL, vous avez le choix entre deux variantes spectaculaires :
Batterie Shenxing : 675 km d'autonomie CLTC
→ 256 km récupérés en 5 minutesQilin longue autonomie : jusqu'à 750 km d'autonomie CLTC
Cela place la 001 au sommet absolu en performances de recharge et en utilisabilité réelle.
Intelligence autonome : un pas vers une expérience de niveau 3
La nouvelle 001 est équipée d'une fusion de capteurs étendue : lidar, radar à ondes millimétriques et caméras HD forment ensemble une suite ADAS à plusieurs niveaux de redondance. Le système a été développé avec Mobileye et prend désormais en charge :
Highway NZP (pilotage navigué) dans plus de 60 villes chinoises (déploiement vers 90 % de couverture urbaine au deuxième trimestre)
Urban NZP bêta à partir du deuxième trimestre
La voiture navigue de manière autonome dans les bretelles d'autoroute, les choix de voie, les dépassements et les sorties, comme si vous aviez un copilote à bord.
Cockpit numérique : KR AI, puce 8295 et des interactions presque « humaines »
À bord, tout tourne autour de la nouvelle plateforme KR AI de Zeekr, pilotée par l'ultra-rapide puce cockpit 8295 de Qualcomm. Le système répond plus vite, anticipe et reconnaît le contexte. L'interaction vocale a été étendue, mais il y a aussi une nouveauté : l'eye control, grâce auquel la voiture réagit à la direction de votre regard, une fonction unique qui paraît futuriste mais se révèle remarquablement intuitive.
