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BMW M5 Touring aux couleurs iconiques de Porsche : provocation subtile venue de Dingolfing ?
BMW choisit parfois la subtilité. Pas cette fois.
La nouvelle BMW M5 Touring (G99) apparaît dans trois teintes BMW Individual saisissantes qui rappellent immédiatement aux passionnés un rival bien précis : Porsche.
Ruby Star Neo.
Speed Yellow.
Daytona Beach Blue (anciennement Mexico Blue).
Quiconque possède un peu de culture automobile sait que ce ne sont pas des teintes choisies au hasard. Ce sont des couleurs qui constituent depuis des décennies une valeur sûre de l'univers Porsche. Un hasard ? Peu probable.
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La couleur comme déclaration
La M5 Touring est déjà une déclaration en soi. Un super break de plus de 700 ch, doté d'une technologie hybride et du poids d'une petite planète, enveloppé dans une carrosserie pratique.
Mais dans ces couleurs, elle devient autre chose. Quelque chose de plus affirmé. De plus audacieux. Ruby Star et Speed Yellow comptent parmi les teintes Porsche les plus reconnaissables de tous les temps. Pas subtiles, pas métallisées et raffinées, mais franches, pures et iconiques. Le Mexico Blue (désormais Daytona Beach Blue chez BMW) est peut-être la couleur qui a défini des générations de 911.
En posant ces teintes sur la M5 Touring, BMW joue avec les références. Ce n'est pas une copie, mais un clin d'œil évident.
Cela fonctionne-t-il sur une M5 ?
C'est la vraie question. La couleur n'est pas un simple outil marketing. Il y a derrière de la psychologie, des proportions et de l'équilibre. Toutes les teintes fortes ne fonctionnent pas sur toutes les carrosseries. Une 911 est compacte, arrondie et visuellement légère. La M5 Touring est large, lourde et musclée.
À première vue, ces couleurs très Porsche paraissent moins organiques sur la M5, surtout associées à des jantes sombres. La voiture paraît plus massive, et les teintes vives non métallisées soulignent ce poids au lieu de le masquer. Mais nous réservons notre jugement définitif à une rencontre en vrai.
Plus qu'une simple peinture
BMW propose jusqu'à 150 teintes différentes pour l'actuelle M5 (berline G90 et Touring G99) via le programme Individual. Le choix est énorme, et ce n'est pas un hasard. Dans le segment premium, la personnalisation compte aujourd'hui autant que la performance.
Avec un restylage attendu vers 2027, la palette devrait encore s'élargir. Si une M5 CS Touring devait suivre, une couleur exclusive est quasiment garantie. BMW a compris que la couleur vend de l'émotion.
BMW et Porsche : une vieille rivalité
Le lien entre BMW et Porsche est plus ancien qu'on ne le pense. Dans les années 1990, il a même été question d'un possible rachat de Porsche par BMW. L'accord ne s'est finalement pas conclu, mais il montre à quel point les deux marques ont été proches.
Aujourd'hui, elles se retrouvent côte à côte, rivales dans le segment de la performance. Et parfois, cela passe non par les chevaux ou les temps au tour, mais par la couleur.
L'avis AutoNext
Nous comprenons la stratégie. Les couleurs attirent l'attention. Elles font parler. Elles rendent une voiture visuellement mémorable. Mais toutes les teintes iconiques ne se transposent pas automatiquement sur tous les modèles.
La M5 Touring est une machine de performance brutale. Une couleur comme l'Isle of Man Green Metallic, par exemple, s'accorde mieux à son caractère : puissante, mature et sûre d'elle.
Ces teintes inspirées de Porsche ? Intéressantes. Audacieuses. Mais pas encore une évidence. Ce qui est sûr : la guerre de la performance premium devient de plus en plus créative. Et nous adorons ça.
