:focal(3280x2440:3281x2441))
Porsche 911 Cup (992.2) officieel in roulatie: meer dan 120 exemplaren geleverd aan teams wereldwijd
04/03/2026
Porsche opent een nieuw hoofdstuk in zijn one-make racegeschiedenis.
Meer dan 120 exemplaren van de nieuwe 911 Cup (generatie 992.2) zijn inmiddels geleverd aan internationale teams. De eerste gezamenlijke roll-out vond plaats op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar teams uit de Porsche Mobil 1 Supercup en de Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland hun shakedown afwerkten. Dit is niet zomaar een update. Dit is de ruggengraat van Porsche’s wereldwijde customer racing-programma.
:focal())
Vier kampioenschappen, één nieuwe 911 Cup
De 992.2 Cup zal in 2026 worden ingezet in:
Porsche Mobil 1 Supercup
Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland
Porsche Carrera Cup Asia
Porsche Carrera Cup North America
Samen goed voor ongeveer 120 auto’s in competitie. Alle wagens verschenen in Barcelona nog in hun originele GT Silver Metallic-kleur, maar onderhuids is alles nieuw.
Wat is er technisch veranderd?
De nieuwe Porsche 911 Cup is gebaseerd op de 992.2-generatie van de straat-911 GT3. Belangrijkste upgrades:
4.0-liter atmosferische zescilinder boxermotor
382 kW / 520 pk
Verbeterde aerodynamica
Grotere remschijven vooraan
Voor het eerst standaard race-ABS
Dat laatste is opvallend. Cup-auto’s stonden bekend om hun pure, mechanische karakter zonder elektronische hulpmiddelen. ABS introduceert een nieuwe dimensie in remzones, iets waar zelfs ervaren rijders aan moeten wennen. Porsche Junior Flynt Schuring noemde de auto “merkbaar sneller dan zijn voorganger” en gaf toe dat vooral het remmen met ABS aanpassing vraagt.
Barcelona: eerste echte test
Op 2 maart reden 46 Cup-auto’s samen meer dan 2.300 ronden in Barcelona. De snelste rondetijden lagen significant onder de pole-tijd van vorig seizoen in de Supercup. Dat zegt genoeg over het prestatieniveau van de nieuwe generatie. Volgens projectmanager Oliver Schwab was dit een “perfecte preview van het seizoen 2026”.
Supercup 2026: opnieuw in het F1-voorprogramma
De Formula 1 blijft het internationale podium voor de Porsche Mobil 1 Supercup. In 2026 staan acht races op het programma, verdeeld over zeven Europese Grands Prix, met de seizoensopener in Monaco begin juni. De Supercup blijft daarmee het vlaggenschip van Porsche’s customer racing.
Waarom dit belangrijker is dan het lijkt
De 911 Cup is geen niche raceauto. Het is de meest geproduceerde GT-racewagen ter wereld.
Porsche bouwt hier geen halo-product, maar een motorsport-ecosysteem. Teams kopen de auto’s, rijden ermee in nationale en internationale kampioenschappen en voeden zo het merk, de talentontwikkeling en de klantrelaties. Dit is Porsche’s langetermijnstrategie in actie.
AutoNext Take: dit is Porsche op zijn puurst
In een tijd waarin veel merken hun motorsport-programma’s herdenken of elektrificeren, blijft Porsche trouw aan zijn kern. Atmosferische 4.0-liter boxer, rear-engine layout & customer racing als fundament. Ja, er is ABS. Ja, de aerodynamica is geoptimaliseerd. Maar de filosofie blijft intact.
Wat ons vooral opvalt: Porsche evolueert zonder identiteit te verliezen. En misschien is dat de reden waarom de 911 Cup al decennia de standaard is in one-make racing. Geen hype, geen marketingtrucs, gewoon sneller, scherper, consistenter. Dat is motorsport zoals het hoort.
