BYD SEAL U DM-i

Avec le BYD SEAL U DM-i, BYD franchit une étape importante sur le marché européen. C'est la première BYD en Europe dotée de la technologie Super DM-i (Dual Mode) : une architecture hybride rechargeable avancée qui place la conduite électrique au centre, sans sacrifier l'autonomie, le confort ou les performances. Le résultat est un SUV familial du segment D qui convient parfaitement à ceux qui veulent rouler durablement, mais sans compromis.

En pratique, le SEAL U DM-i ressemble bien plus à une voiture électrique qu'à une hybride rechargeable classique. Silencieux, souple et direct, avec la sérénité de pouvoir aussi avaler les longues distances sans effort.

Super DM-i : l'électrique comme point de départ

Le cœur du SEAL U DM-i est la technologie Super DM-i de BYD, dans laquelle le moteur électrique joue toujours le premier rôle. En mode EV, la voiture roule en tout électrique. Lorsque la batterie atteint un niveau de charge plus bas, le système bascule sans à-coup en mode HEV, où le moteur essence sert principalement de source d'énergie pour les moteurs électriques.

La sensation au volant reste donc électrique : accélération linéaire, fonctionnement silencieux et réponse immédiate. En même temps, le stress de la recharge disparaît totalement, car la voiture gère l'énergie automatiquement via la régénération et des stratégies de charge intelligentes.

Trois versions, une philosophie claire

Le SEAL U DM-i Design est la version la plus puissante et la plus avancée techniquement. Avec deux moteurs électriques (avant et arrière), une transmission intégrale et une BYD Blade Battery de 18,3 kWh, il délivre une puissance combinée de 324 ch et 550 Nm de couple. Résultat : 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, sans drame ni bruit, mais avec une motricité et une stabilité convaincantes. L'autonomie électrique est de 70 km (WLTP), tandis que l'autonomie totale grimpe à 870 km.

Boost : l'efficience maximale au quotidien

La version Boost mise sur l'autonomie et l'efficience. Avec la traction, un moteur électrique de 197 ch, une Blade Battery de 18,3 kWh et un moteur hybride 1.5 litre, elle offre 80 km d'autonomie purement électrique et une autonomie totale WLTP jusqu'à 1 080 km. La consommation reste remarquablement basse, avec une valeur WLTP pondérée de seulement 0,9 l/100 km.

Comfort : rouler électrique sans compromis

La version Comfort s'adresse à ceux qui veulent vraiment rouler le plus possible à l'électricité. Grâce à la plus grande Blade Battery de 26,6 kWh, cette variante offre jusqu'à 125 km d'autonomie électrique (WLTP) et une autonomie totale de plus de 1 100 km. Idéal pour qui veut effectuer ses trajets domicile-travail entièrement en électrique, avec une flexibilité maximale pour les longs trajets.

Blade Battery : la sécurité comme base

Comme chaque BYD destinée à l'Europe, le SEAL U DM-i est équipé de la Blade Battery sans cobalt à chimie LFP. Cette batterie est réputée pour sa sécurité exceptionnelle, sa stabilité thermique et sa longévité. La Blade Battery passe sans difficulté le test de pénétration au clou, l'un des tests de sécurité les plus sévères de l'industrie.

La recharge est pratique et simple :

11 kW AC (triphasé)
18 kW DC, soit 30 à 80 % en environ 35 minutes

Le SEAL U DM-i prend également en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d'alimenter des appareils électriques directement depuis la voiture.

Conçu comme un vrai SUV familial

Avec une longueur de 4 775 mm, un empattement de 2 765 mm et un plancher plat, le SEAL U DM-i accueille généreusement cinq adultes. Les passagers arrière profitent de beaucoup d'espace aux jambes et d'un habitacle silencieux aux excellentes valeurs NVH. Le coffre est parfaitement adapté à l'usage familial :

425 litres en standard
1 440 litres banquette rabattue (60:40)

Des détails pratiques comme de nombreux rangements, quatre ports USB et une double recharge sans fil pour smartphones rendent l'usage quotidien remarquablement confortable.

Un intérieur premium à l'ADN high-tech

À bord, le SEAL U DM-i respire le luxe et le calme. Des matériaux doux, une sellerie en cuir végan à surpiqûres contrastées et un éclairage d'ambiance multicolore chaleureux assurent une expérience haut de gamme. Le cœur numérique se compose de :

Écran tactile rotatif de 15,6 pouces
Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces

L'Intelligent Cockpit System offre la connectivité 4G, la navigation intégrée, Spotify, Apple CarPlay et Android Auto, les mises à jour OTA et une commande vocale intelligente via Hi BYD. Via l'appli BYD, vous commandez à distance les portes, les vitres, la climatisation, le chauffage des sièges, l'état de charge et même le déverrouillage NFC.

La sécurité sans options

La sécurité est de série chez BYD, et c'est aussi le cas ici. Le SEAL U DM-i dispose d'un pack ADAS complet à base de radars et de caméras, comprenant notamment :