Saviez-vous que cette Gillet Vertigo belge a écrit l'histoire de Pikes Peak ?

Une voiture belge sur une montagne américaine

Fondée par Tony Gillet au début des années 1990, Automobiles Gillet a bâti sa réputation sur l'ingénierie légère, les proportions compactes et une obstination très belge. La Vertigo n'a jamais été conçue pour suivre le manuel des supercars. Elle a été construite autour de la légèreté, de la réactivité et de la pureté, à une époque où beaucoup de voitures de performance couraient après plus de puissance, plus de poids et plus de complication.

Elle s'est fait connaître bien au-delà de la Belgique grâce à ses apparitions dans Gran Turismo, mais c'est son palmarès en compétition qui lui donne une vraie profondeur. La Vertigo a remporté trois titres G2 du Championnat FIA GT en 2006, 2007 et 2008, ce qui en fait l'une des voitures de course de construction belge les plus titrées de son époque.

La Course vers les nuages

Pikes Peak n'est pas une course normale. C'est une montée de montagne qui punit tout : le refroidissement, les freins, les pneus, l'aérodynamique, la délivrance de la puissance, la confiance et la concentration du pilote. Pour un petit constructeur belge, amener une Vertigo spécialement développée sur cette scène était déjà ambitieux. Le faire avec Vanina Ickx au volant a rendu l'histoire encore plus forte.

Ickx a bouclé la Pikes Peak International Hill Climb 2018 en 10:54.901, terminant 34e au général et 6e de la catégorie Time Attack 1. À l'époque, cette performance a fait d'elle la femme la plus rapide de l'histoire de l'épreuve, un record qui a ajouté une couche supplémentaire à l'histoire déjà singulière de la Vertigo.

Pourquoi cette Vertigo compte

La Gillet Vertigo Pikes Peak n'est pas seulement rare parce qu'il existe peu de Vertigo. Elle est rare parce qu'elle réunit plusieurs histoires à la fois. C'est une voiture de course de construction belge avec un lien d'usine. Elle porte un pedigree FIA GT. Elle a un lien avec Gran Turismo qui l'a rendue reconnaissable pour toute une génération de passionnés. Et elle a une vraie histoire à Pikes Peak avec l'un des noms les plus respectés de la course belge au volant.

Cette combinaison est difficile à recréer. Beaucoup de voitures de collection sont rares. Moins nombreuses sont celles qui ont une histoire aussi précise. Cette Vertigo n'est pas seulement une voiture qui a participé à une épreuve. Elle représente un moment où un petit constructeur belge a décidé d'emmener sa philosophie de légèreté dans l'un des environnements de sport automobile les plus brutaux de la planète.

Désormais proposée à la vente

Aujourd'hui, cette même Gillet Vertigo Pikes Peak est proposée à la vente. Selon l'annonce, la voiture est accompagnée d'une expertise officielle et de documents justificatifs, ce qui renforce la confiance quant à son authenticité, sa provenance et son importance historique.

Une voiture comme celle-ci ne s'achète pas uniquement sur des chiffres de performance. Elle s'achète pour ce qu'elle représente : une voiture de compétition belge liée à l'usine, une finisseuse de Pikes Peak, une machine pilotée par Vanina Ickx et un rappel physique de ce qu'Automobiles Gillet a toujours eu d'inhabituel.

L'avis AutoNext

La montée de Pikes Peak 2018 avec Vanina Ickx donne à cette voiture un poids émotionnel. Les titres FIA GT donnent au nom Vertigo sa crédibilité. Le lien avec Gran Turismo lui donne une portée culturelle. Et le fait que cette voiture précise soit désormais à vendre transforme l'histoire d'une note de bas de page historique en une vraie opportunité pour collectionneur.

Pour la Belgique, c'est plus qu'une simple annonce de voiture de course. C'est un morceau d'identité nationale en sport automobile. Et honnêtement, ceux-là ne se présentent pas souvent à la vente.