Fiat celebrates 127 years with two new family SUVs called Grizzly

Fiat fête ses 127 ans avec deux nouveaux SUV familiaux baptisés Grizzly

Pour son 127e anniversaire, Fiat a révélé le Grizzly et le plus sportif Grizzly Fastback, deux SUV familiaux du segment C avec une motorisation hybride ou électrique jusqu'à 145 ch, arrivant en Europe en fin d'année.

Écrit par Beau Ackx

10/07/2026

Fiat s'offre une fête d'anniversaire, avec une touche d'ours

La plupart des marques marquent un anniversaire avec une édition limitée et une jolie photo de presse. Fiat, qui fête ses 127 ans, est allée un peu plus loin, en dévoilant deux SUV familiaux entièrement nouveaux dans un film au second degré qui transforme une visite dans un bureau d'état civil italien endormi en essai surprise. Dites bonjour au Grizzly et au Grizzly Fastback.

Deux SUV, deux types d'acheteurs

L'astuce est que Fiat lance deux versions pour deux sortes de familles différentes. Le Grizzly classique est un SUV du segment C sans détour, de 4,40 mètres de long et construit autour de l'espace, du confort et de la praticité quotidienne. Le Grizzly Fastback est un peu plus long avec 4,50 mètres, troquant un peu du côté cubique conventionnel des SUV pour une silhouette plus distinctive et fuyante, tout en offrant une sérieuse utilisabilité avec un généreux coffre de 600 litres. Même vocation familiale, deux looks différents.

Hybride ou entièrement électrique

Les deux carrosseries proposent un choix de motorisations hybrides et entièrement électriques, avec des puissances allant jusqu'à 145 ch. Cela donne aux acheteurs un éventail raisonnable, d'une option essence électrifiée efficiente à un véhicule électrique zéro émission, sans s'aventurer dans le territoire coûteux de la performance. Il s'agit clairement d'une mobilité familiale abordable et sans stress plutôt que de puissance pure, et il y a sept couleurs au choix.

Quand et où en avoir un

Les jumeaux Grizzly font leurs débuts publics au Mondial de l'Auto de Paris en octobre 2026, le lancement commercial suivant au quatrième trimestre 2026. Fiat les destine à l'Europe, au Moyen-Orient, à l'Afrique et à l'Amérique du Sud, les acheteurs européens sont donc bel et bien au premier plan cette fois. Le PDG de Fiat et directeur marketing de Stellantis Olivier François a dit que le duo complète la gamme FIAT avec deux variantes pour des groupes de clients différents, toutes deux conçues autour des besoins quotidiens des familles.

L'avis AutoNext

Il y a quelque chose de plutôt sympathique là-dedans. Fiat a toujours été à son meilleur quand elle fait des voitures honnêtes et abordables pour de vraies personnes, et une paire de SUV familiaux pratiques, un raisonnable et un un peu plus stylé, correspond bien à ce cahier des charges. La révélation ludique au bureau d'état civil est aussi très dans l'esprit de la marque, un rappel que Fiat sait encore être charmante, tout comme la joyeuse petite Topolino Sport qu'elle a montrée plus tôt cette année.

Le vrai test, comme toujours, sera le prix et le comportement routier, et ce plafond de 145 ch signifie que ces modèles vivront ou mourront sur le rapport qualité-prix et l'utilisabilité quotidienne plutôt que sur l'excitation. Mais dans un marché européen qui réclame un transport familial à prix raisonnable, deux nouveaux SUV Fiat avec une option hybride et une option électrique semblent bien pensés. Nous réservons notre jugement final pour Paris.

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