Votez pour cette Subaru Impreza de rallye en LEGO, elle mérite une seconde chance
Le concepteur fan TOMOELL a soumis une nouvelle Subaru Impreza WRC de 1 925 pièces au vote sur LEGO Ideas, dans la livrée bleu et or de Colin McRae, des mois après qu'une version antérieure de la même voiture a atteint les 10 000 soutiens requis et a quand même été refusée à l'étape d'examen officiel
La nouvelle soumission de TOMOELL, « Subaru Impreza WRC & Colin McRae », a besoin de 10 000 votes du public avant que LEGO n'envisage même sa production, le même seuil que son prédécesseur a franchi plus tôt cette année avant d'être rejeté malgré tout. Au moment d'écrire ces lignes, elle a déjà dépassé 2 400 soutiens depuis sa mise en ligne fin du mois dernier, sur un design construit autour de trois scènes d'exposition interchangeables plutôt que d'un seul modèle statique.
La mauvaise année, la bonne voiture
Regardez de près et le design n'est pas réellement l'Impreza titrée de McRae en 1995, qui était une berline quatre portes portant le numéro 4. C'est le coupé WRC98, avec son aileron arrière plus grand et ses boîtiers de phares antibrouillard plus gros, et le numéro de porte l'identifie comme la voiture que McRae et son copilote Nicky Grist ont menée à la troisième place au Rallye Monte-Carlo 1998, sa dernière saison chez Subaru. C'est un petit décalage factuel qui compte à peine, parce que la livrée 555 fait tout le travail émotionnel quelle que soit la saison à laquelle elle est rattachée.
Construite pour être manipulée, pas seulement exposée
Le set s'ouvre à plusieurs endroits : les portes révèlent un cockpit de rallye détaillé, le capot se soulève sur une réplique de moteur turbo, et le coffre abrite une roue de secours pleine taille. TOMOELL a aussi construit trois dioramas reconfigurables autour de la même voiture, une pose de drift avec roues braquées et nuages de poussière modulaires couleur sable, une position surélevée pour suggérer une voiture de rallye en plein saut, et une scène de parc d'assistance avec chandelles, cric hydraulique et servante d'atelier roulante. Une minifigurine Colin McRae est incluse, et la page du projet s'ouvre sur l'une de ses phrases les plus citées : « If in doubt, flat out. »
La livrée 555, sans la marque de cigarettes
Le design conserve les graphismes jaunes 555 qui rendaient la voiture du Subaru World Rally Team instantanément reconnaissable, mais abandonne le nom 555 lui-même, puisque le sponsor d'origine était une marque de cigarettes qui n'a pas sa place sur un produit LEGO officiel. La brique bleu royal foncé de LEGO est une correspondance suffisamment proche du World Rally Blue de Subaru pour que la livrée se lise correctement même sans la marque intacte.
Une seconde tentative après un vrai rejet
Le précédent projet de Subaru Impreza WRC de TOMOELL avait atteint 10 000 soutiens et était passé à la deuxième étape d'examen 2025 de LEGO Ideas en tant que projet numéro 142, pour que LEGO le refuse lors de l'examen officiel. L'évaluation de LEGO à cette étape pèse si un design est constructible à grande échelle, à quel point il serait complexe et coûteux à fabriquer, et si les licences nécessaires sont réalistes, y compris l'accord de Subaru et de quiconque contrôle les droits sur le nom et l'image de McRae.
Ce qui se passe réellement s'il passe l'examen
Un projet qui survit à l'examen de LEGO a encore besoin que les accords de licence soient finalisés avant de devenir un vrai set. Si cela arrive, le concepteur reçoit un crédit sur l'emballage, dix exemplaires du produit fini et une part des ventes nettes. Parmi les soumissions Ideas passées réussies sur un territoire similaire figurent la Caterham 620R, la DeLorean de Retour vers le futur et l'Ecto-1 de Ghostbusters, si bien qu'une voiture de rallye officiellement sous licence rejoindrait un schéma établi plutôt que d'en créer un nouveau. Le catalogue automobile officiel de LEGO a aussi grandi de lui-même en dehors d'Ideas, d'une [Bugatti Type 35 offerte à seulement 250 personnes]() à un [set Icons Jaguar Type E]() complet, l'appétit pour une voiture de rallye sous licence existe donc clairement quelque part au sein de l'entreprise.
L'avis AutoNext
Se faire rejeter après avoir franchi la barre des 10 000 votes dissuaderait la plupart des concepteurs de resoumettre la même voiture. TOMOELL est au contraire revenu avec un compartiment moteur fonctionnel, trois dioramas distincts et une vraie minifigurine, ce qui ressemble moins à de l'entêtement qu'à quelqu'un qui a compris exactement ce qui manquait à la première tentative.
Que la livrée compte plus que l'année réelle de la voiture est le détail le plus révélateur ici. Personne qui vote pour ce set ne vérifie s'il s'agit de la berline 1995 ou du coupé 1998, ils votent parce que le bleu, l'or et une silhouette affûtée par le rallye signifient encore quelque chose trois décennies plus tard. La rivalité WRC de l'Impreza, qui a défini une époque, avec [la propre renaissance rêvée de la Lancer Evo de Mitsubishi]() est exactement le genre de nostalgie de l'âge d'or du rallye qui refait surface dans toute l'industrie en ce moment, sous forme de briques ou autrement. Que LEGO soit d'accord une seconde fois dépend autant des licences que du look, mais les Impreza 555 trouvent rarement pas leur public.
Il n'en coûte rien qu'un compte LEGO gratuit pour aider à trancher celle-ci. Allez ajouter votre vote, et envoyez-la à l'ami qui débat encore de qui était réellement le plus grand pilote de rallye de tous les temps.
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