Stem op deze LEGO Subaru Impreza rallyauto, hij verdient een tweede kans
Fandesigner TOMOELL heeft een nieuwe LEGO Subaru Impreza WRC van 1.925 stukjes online gezet voor een stemming op LEGO Ideas, in de blauw-gouden livery van Colin McRae, maanden nadat een eerdere versie van dezelfde auto de vereiste 10.000 stemmen haalde en alsnog werd afgewezen in de officiële reviewfase
TOMOELL's nieuwe inzending, “Subaru Impreza WRC & Colin McRae”, heeft 10.000 openbare stemmen nodig voordat LEGO de auto überhaupt overweegt voor productie, dezelfde drempel die de voorganger eerder dit jaar haalde voordat hij alsnog werd afgewezen. Op het moment van schrijven staat de teller al boven de 2.400 stemmers sinds de lancering vorige maand, voor een ontwerp gebouwd rond drie verwisselbare presentatiescènes in plaats van één statisch model.
Het verkeerde jaar, de juiste auto
Bij nader inzien is dit niet McRae's titelwinnende Impreza uit 1995, die een vierdeurs sedan was met startnummer 4. Dit is de WRC98-coupé, met zijn grotere achtervleugel en grotere mistlichthuizen, en het startnummer op de deur identificeert de auto als degene waarmee McRae en copiloot Nicky Grist derde werden bij de Rallye Monte Carlo van 1998, zijn laatste seizoen bij Subaru. Het is een klein feitelijk verschil dat nauwelijks iets uitmaakt, want de 555-livery doet al het emotionele werk, ongeacht bij welk seizoen die hoort.
Gebouwd om vast te houden, niet alleen om te tonen
De set gaat op meerdere plekken open: de portieren onthullen een gedetailleerd rallycockpit, de motorkap klapt open op een replica van de turbomotor, en de kofferbak bevat een volwaardig reservewiel. TOMOELL heeft ook drie herconfigureerbare diorama's rond dezelfde auto gebouwd: een driftpose met gedraaide wielen en modulaire zandkleurige stofwolken, een verhoogde stand die een rallyauto in volle sprong suggereert, en een servicescène compleet met krikstandaards, een hydraulische vloerkrik en een rollende gereedschapskar. Er zit een Colin McRae-minifiguur bij, en de projectpagina opent met één van zijn beroemdste uitspraken: “If in doubt, flat out.”
De 555-livery, zonder de sigarettenreclame
Het ontwerp behoudt de gele 555-graphics die de auto van het Subaru World Rally Team zo herkenbaar maakten, maar laat de daadwerkelijke naam 555 weg, aangezien de oorspronkelijke sponsor een sigarettenmerk was dat geen plek heeft op een officieel LEGO-product. Het donkerblauw van LEGO zelf ligt dicht genoeg bij Subaru's World Rally Blue dat de livery ook zonder die branding correct overkomt.
Een tweede poging na een echte afwijzing
TOMOELL's eerdere Subaru Impreza WRC-project haalde 10.000 stemmers en bereikte de Second 2025 Review Stage van LEGO Ideas als project nummer 142, waarna LEGO het alsnog afwees tijdens de officiële beoordeling. LEGO's beoordeling in die fase weegt of een ontwerp op schaal bouwbaar is, hoe complex en kostbaar productie zou zijn, en of de benodigde licenties realistisch zijn, inclusief goedkeuring van Subaru en van wie dan ook de rechten op naam en gelijkenis van McRae beheert.
Wat er werkelijk gebeurt als het de beoordeling doorstaat
Een project dat LEGO's beoordeling overleeft, heeft daarna nog steeds afgeronde licentiedeals nodig voordat het een echte set wordt. Als dat lukt, krijgt de ontwerper credits op de verpakking, tien exemplaren van het uiteindelijke product en een aandeel in de netto-omzet. Eerdere geslaagde Ideas-inzendingen op vergelijkbaar terrein zijn de Caterham 620R, de DeLorean uit Back to the Future en de Ecto-1 van Ghostbusters, dus een officieel gelicentieerde rallyauto zou aansluiten bij een bestaand patroon in plaats van een nieuw patroon te starten. Het officiële LEGO-autoaanbod groeit ook los van Ideas, van een Bugatti Type 35 die aan slechts 250 mensen werd geschonken tot een volwaardige Jaguar E-Type Icons-set, dus de honger naar een gelicentieerde rallyauto bestaat duidelijk ergens binnen het bedrijf.
AutoNext Take
Afgewezen worden nadat je de drempel van 10.000 stemmen hebt gehaald, zou de meeste ontwerpers ervan weerhouden dezelfde auto opnieuw in te dienen. TOMOELL kwam in plaats daarvan terug met een werkende motorruimte, drie aparte diorama's en een volwaardig minifiguur, wat minder aanvoelt als koppigheid en meer als iemand die precies heeft uitgevogeld wat de eerste poging miste.
Dat de livery meer telt dan het exacte bouwjaar van de auto is het meest veelzeggende detail hier. Niemand die op deze set stemt, controleert of het de sedan uit 1995 of de coupé uit 1998 is, ze stemmen omdat blauw, goud en een rallysilhouet nog altijd iets betekenen, drie decennia later. De rivaliteit uit het gouden WRC-tijdperk tussen de Impreza en Mitsubishi's eigen, nog altijd gedroomde comeback van de Lancer Evo is precies het soort nostalgie naar dat gouden rallytijdperk dat momenteel overal in de sector opduikt, in steenvorm of anderszins. Of LEGO een tweede keer akkoord gaat, hangt net zo goed af van licenties als van uiterlijk, maar 555-Impreza's vinden zelden geen publiek.
Het kost niets meer dan een gratis LEGO-account om hierover mee te beslissen. Breng je stem uit, en stuur het door naar die ene vriend die nog altijd ruzie maakt over wie de beste rallycoureur aller tijden nou echt was.
