Riverti tease une BMW M2 restylée en 3.0 CSL des années 70
Un petit carrossier italien du nom de Riverti Automobili tease une nouvelle voiture, et le peu que l'on sait suffit à faire dresser l'oreille aux fans de BMW : une M2 moderne réimaginée en 3.0 CSL des années 70.
Les détails sont volontairement rares. Le site de Riverti Automobili n'est encore qu'une page « coming soon », et la voiture n'a pas été officiellement dévoilée. Mais l'image qui se dégage du teaser et des observations est celle d'une réalisation de carrossier basée sur l'actuelle BMW M2, la G87, restylée pour évoquer la légendaire BMW 3.0 CSL du début des années 70. Un exemplaire a déjà été aperçu en vrai à la course de côte de Tutto Benne : il s'agit donc d'une vraie voiture roulante, pas d'un rendu.
Considérez tout ce qui suit comme une lecture éclairée d'un teaser, pas comme un fait avéré.
La base : la M la plus clivante de BMW
Partir de la M2 G87 est un choix qui a du sens. L'actuelle M2 est une formidable voiture de conducteur, rapide et à propulsion, mais sa silhouette anguleuse et massive est le design le plus controversé de la gamme M. C'est justement ce qui en fait un terrain fertile pour un carrossier : conserver le talent mécanique, le six-en-ligne d'environ 480 ch des voitures actuelles, et remplacer le look par quelque chose que les détracteurs de la M2 pourraient enfin adorer.
Le look : la 3.0 CSL, l'une des plus belles BMW de tous les temps
Et quel look à emprunter. La BMW 3.0 CSL, la « Batmobile » légère et à grands ailerons qui a dominé le championnat de voitures de tourisme des années 70, est l'une des formes les plus vénérées jamais produites par BMW. La réinterpréter sur une M2 moderne est ambitieux, et si Riverti réussit les proportions, cela pourrait être spectaculaire. Cela place aussi l'entreprise en bonne compagnie, car le monde du restomod et de la carrosserie est en plein essor, des hommages à l'Audi Sport quattro comme la HSR Type 859 aux réinterprétations modernes d'icônes du design comme l'Autoforma Audi TTS.
Ce que l'on ne sait pas
Presque tout le reste est un vide. Aucun chiffre de puissance confirmé, rien sur le poids ni sur l'ampleur des modifications de carrosserie, aucun volume de production, aucun prix et aucune date de révélation. Riverti est elle-même une marque nouvelle et peu connue, si bien que son envergure et ses ambitions restent floues. L'observation en course de côte laisse penser que le développement est bien avancé, mais tant que les bâches ne tombent pas, l'hommage à la CSL reste une promesse, pas un produit.
L'avis d'AutoNext
C'est exactement le genre de projet qui mérite d'être suivi, justement parce qu'il est risqué. Prendre la M au style le plus ingrat de BMW et l'habiller en sa plus belle classique est un pari audacieux, et le boom du restomod a prouvé qu'il existe une vraie demande, et un vrai budget, pour des voitures qui associent une mécanique moderne à la magie d'antan. Si Riverti réussit les proportions, une M2 qui ressemble à une 3.0 CSL pourrait devenir l'une des BMW de carrossier les plus désirables depuis des années.
Le bémol s'impose de lui-même : il s'agit encore d'un teaser d'une entreprise inconnue, et les teasers sont là où l'ambition coûte le moins cher. Bien des projets de carrosserie prometteurs ne dépassent jamais le premier show-car. Le fait que celui-ci roule déjà en course de côte est toutefois un signe réellement encourageant, et il ne reste plus à Riverti qu'à la construire.
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