Le Skoda Peaq est la plus grande voiture de la marque à ce jour, et elle est entièrement électrique
Skoda entre enfin dans la cour des grands SUV, et passe à l'électrique pour le faire
Skoda a un nouveau vaisseau amiral, et c'est la plus grande voiture que la marque ait jamais construite. Le Peaq est un SUV sept places entièrement électrique de 4,87 mètres de long, avec plus de 640 km d'autonomie et un coffre assez grand pour faire honte à la plupart des breaks. Il trône au sommet de la gamme électrique grandissante de Skoda et marque la première incursion de la marque dans le segment des grands SUV.
Le Kodiaq électrique, en plus grand
Voyez le Peaq comme le pendant électrique du Kodiaq, sauf qu'il est encore plus grand. Avec 4 874 mm de long, il est 116 mm plus long que le Kodiaq thermique, et son empattement de 2 965 mm dépasse même celui de la Superb. Cet espace se traduit par une vraie praticité : sept places, un coffre de 935 litres en configuration cinq places et un coffre avant de 37 litres. Avec le plus petit Epiq, le Peaq double le portefeuille entièrement électrique de Skoda.
Autonomie, batteries et puissance
Le chiffre principal est une autonomie de plus de 640 km. Le Peaq est proposé avec deux tailles de batterie, 63 kWh et 91 kWh, cette dernière étant la plus grande que Skoda ait jamais montée sur une électrique. Trois motorisations sont proposées, avec des puissances de 201 ch à 295 ch et un choix entre propulsion et transmission intégrale. Une pompe à chaleur de nouvelle génération améliore l'efficience, tandis que la conduite à une pédale et la recharge bidirectionnelle, qui permet à la voiture d'alimenter des appareils externes, complètent l'utilisabilité. Un Cx glissant de 0,249 aide à étirer l'autonomie.
Un salon sur roues
À l'intérieur, Skoda présente le Peaq comme un salon sur roues. Le pack Relax en option ajoute des sièges avant ventilés et massants avec repose-jambes ergonomiques, une application de bien-être intégrée et un système audio premium Sonos. L'habitacle est centré sur un nouvel écran d'infodivertissement vertical de 13,6 pouces, une première pour Skoda, faisant tourner un système basé sur Android, plus une installation Sonos à 16 haut-parleurs et une double recharge sans fil de 25 watts. Il apporte aussi des premières pour la marque, dont des poignées de porte affleurantes et le plus grand toit panoramique jamais fait par Skoda, avec Dynamic Shade Control.
Technologie, sécurité et une Sportline
Le Peaq est lancé avec l'équipement le plus avancé de Skoda à ce jour, dont le Travel Assist 3.0, une caméra 360 degrés Top Area View avec visualisation 3D de la carrosserie, l'Intelligent Park Assist, des phares LED Matrix et dix airbags de série. Une variante Sportline est disponible dès le lancement, avec des accents extérieurs noir brillant, une peinture bicolore en option avec toit noir, un intérieur tout noir et un volant sport à trois branches. Elle peut être associée à n'importe laquelle des motorisations.
L'avis AutoNext
Le Peaq, c'est Skoda qui fait exactement ce que Skoda fait de mieux, prendre une recette familière et discrètement surpasser tout le monde en praticité, sauf que cette fois c'est au sommet du marché et à l'électricité. Un vrai sept places avec 640 km d'autonomie, un coffre de 935 litres et un intérieur salon équipé Sonos est une chose profondément sensée, et il comble le seul vide évident au sommet de la gamme électrique de la marque. Skoda a toujours été le choix de la personne réfléchie et soucieuse du rapport qualité-prix au sein du groupe Volkswagen, et un grand vaisseau amiral électrique spacieux à longue autonomie est la façon la plus Skoda imaginable d'entrer dans la catégorie des grands SUV. Discrètement, cela pourrait devenir l'une des voitures familiales électriques les plus rationnelles que l'on puisse acheter.
Définissez AutoNext comme source préférée sur Google Discover
