
Ontdek
Selecteer merk & model
BYD TANG
De nieuwe BYD TANG is BYD’s grote elektrische SUV voor Europa: 7 zitplaatsen, AWD, een 108,8 kWh Blade Battery en een WLTP-bereik tot 530 km. Dit is het soort auto waarmee je elektrisch rijden “normaal” maakt, ook als je met veel mensen (en veel spullen) onderweg bent. Wat je voelt vanaf de eerste meters: de TANG is groot en comfortabel, maar tegelijk verrassend strak afgewerkt en technologisch volwassen. Geen experiment, maar een serieuze Europese family SUV.
Dragon Face design, maar verfijnd
BYD hertekent de TANG met de nieuwste generatie Dragon Face: strakker, moderner en duidelijk premium. Vooraan vallen de nieuwe full-LED koplampen en het blade panel met BYD-signatuur op. Langs de zijkant zorgt de combinatie van lange wielbasis, korte overhangen en een cleane surfacing voor die typische “grote SUV die toch elegant blijft”. Achteraan maakt een full-width 3D lichtsignatuur de auto meteen herkenbaar in het donker.
Echte 7-zitter, met ruimte die klopt
Met zijn formaat (4.970 mm lang, 1.955 mm breed, 1.745 mm hoog) is de TANG gemaakt om mensen écht comfortabel te vervoeren. Je krijgt drie zitrijen, waarbij de derde rij individueel in de vloer kan verdwijnen. De tweede rij is neerklapbaar en praktisch, en instappen achteraan gaat eenvoudig dankzij een slimme easy-entry oplossing.
De kofferruimte is ook duidelijk “family first”: 235 liter in 7-zits modus, 940 liter als vijfzitter (van vloer tot dak), en tot 1.655 liter wanneer rij 2 en 3 plat liggen. Handig detail: overal opbergvakken, USB-C’s, en een draadloze lader tot 50W.
Interieur: premium lounge, niet overdone
Binnenin zet BYD in op comfort en rust. De voorstoelen zijn breed en luxueus met Nappa leder, en standaard voorzien van massage, verwarming én ventilatie. Je krijgt een openend panoramisch dak met zonneshade, 31-kleuren ambient lighting en een cabine die opvallend stil blijft dankzij o.a. akoestisch glas en extra isolatie.
BYD pakt ook luchtkwaliteit serieus aan met een PM2.5 filter, luchtzuivering, een negative ion generator en een actief fragrance-systeem. Dat klinkt fancy, maar in de praktijk is het gewoon: een frisse, aangename cabine op lange ritten.
Digital cockpit: groot, snel en logisch
De TANG draait op BYD’s Intelligent Cockpit System met een 12,3” digitaal instrumentencluster en een 15,6” centraal touchscreen dat elektrisch kan roteren. Dankzij de Qualcomm SA8155 voelt alles snel en modern aan.
Je krijgt ingebouwde 4G-connectiviteit, apps zoals Spotify en HERE Navigation, Apple CarPlay/Android Auto, en spraakbediening via “Hi BYD”. Via de BYD-app kan je o.a. deuren, ramen en klimaatregeling op afstand bedienen, en zelfs starten/ontgrendelen met NFC key.
Muziek? Niet “goed genoeg”, maar echt premium: Dynaudio surround met 12 speakers.
Performance: AWD met 517 pk
Onderin combineert de TANG twee elektromotoren voor AWD, goed voor 380 kW (517 pk) en 700 Nm. Daarmee sprint hij naar 100 km/u in 4,9 seconden en haalt hij 190 km/u. Hij blijft daarbij opvallend verfijnd en stil (typisch EV) maar met het soort punch dat je eerder in performance-SUV’s verwacht.
Extra praktisch: de TANG mag 1.500 kg trekken.
Blade Battery: 108,8 kWh en gebouwd op veiligheid
De TANG gebruikt BYD’s Blade Battery (LFP) met 108,8 kWh (gross), vloeistofkoeling en een crashbestendige honeycomb-structuur. LFP betekent hier vooral: veilig, thermisch stabiel en duurzaam. De standaard warmtepomp helpt om efficiëntie en range in kouder weer te beschermen. Het officiële rijbereik is 530 km WLTP gecombineerd (en 682 km WLTP city).
Laden & V2L
AC-laden kan met 11 kW (3-fase). Snelladen kan tot 170 kW DC, waarbij 30–80% in 30 minuten haalbaar is (onder de juiste omstandigheden). En met V2L tot 4 kW wordt de TANG letterlijk een mobiele stroombron voor externe apparaten.
Veiligheid: 5 sterren Euro NCAP + Level 2 assistentie
De nieuwe TANG heeft een 5-sterren Euro NCAP score en komt standaard met een uitgebreide Level 2 rij-assistentie setup op basis van een sensor-suite met radar en camera’s, plus een 360° bird’s-eye camera voor manoeuvreren in de stad. Het doel is duidelijk: maximale rust voor gezinnen, ook op drukke wegen en lange trips.
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())
:focal())