Tips & Advies

Het dier is bijna nooit wat mensen verwondt. De boom, de gracht en de tegenliggerstrook wel, en die bereik je alle drie door uit te wijken. Rem zo hard als de auto toelaat, hou beide handen aan het stuur en blijf in je rijstrook. Bel achteraf de politie, ook als de auto nog rijdt, want dat pv-nummer is wat je verzekeraar vraagt.

Benzine zet ongeveer een tiende procent uit per graad, dus een volle graad over een tankbeurt van 50 liter is 50 milliliter, of ongeveer negen cent. De brandstof zit in een ondergrondse tank op vrijwel dezelfde temperatuur het hele jaar door, en de wettelijke tolerantie van de pomp is vijf keer groter dan het effect waar je je zorgen over maakte.

WD staat voor Water Displacement en de 40 is de veertigste poging tot de formule, en dat verraadt waarvoor ze bedacht is: water van metaal duwen en in corrosie kruipen. Het is geen vet, en het als vet gebruiken op remmen, riemen, rubbers, sloten of koplampglazen richt echte schade aan.

Tien gram uit balans gooit bij 100 km/u zo'n 2,5 kg kracht tegen je wiel, veertien keer per seconde. Daarom voel je een verloren gewichtje binnen een dag. Waar je de trilling voelt, verraadt aan welke kant van de auto ze zit, en of uitbalanceren wel de juiste ingreep is.

De eerste tien minuten regen na een droge periode leveren het gladste wegdek van het jaar op: de bui spoelt weken olie, diesel en rubber niet weg, maar maakt er een film van. Vergroot je afstand tot vier seconden, rem in rechte lijn en zet je dimlicht met de hand aan.

ISA is een waarschuwingssysteem, geen snelheidsbegrenzer. Het zit sinds 7 juli 2024 verplicht in elke nieuw ingeschreven auto in de EU, het leidt de limiet af uit een camera en een kaart die het geregeld oneens zijn, en dezelfde wet garandeert dat je het voor die rit mag uitschakelen. Alleen blijft het niet uit.

Een vergoeding bij total loss bestaat uit twee cijfers die een expert heeft gekozen, niet uit wat je betaalde of nog verschuldigd bent. Vraag beide cijfers schriftelijk op, verzamel vergelijkbare wagens en onderhoudsbewijzen voor je antwoordt, en kijk in je polis naar de clausule tegenexpertise die een eigen expert vaak betaalt.

Bandenrubber veroudert volgens zijn eigen klok, of de auto nu rijdt of niet. De laatste vier cijfers van de DOT-code op de zijwand geven de week en het jaar van fabricage, en voorbij ongeveer tien jaar is de profieldiepte niet langer het cijfer dat telt. Twee minuten met een zaklamp volstaan om te weten waar je staat.

De temperatuur van je batterij bepaalt je laadsnelheid, niet het vermogen op de laadpaal. Zet de snellader minstens een halfuur voor aankomst als bestemming in de navigatie van de auto zelf, en een laadbeurt in de kou krimpt van vijftig minuten naar twintig.