Alpine schakelt een versnelling hoger: dit is het plan achter de toekomstige elektrische sportwagens
11/03/2026
Na jaren van heropbouw staat Alpine op het punt zijn meest ambitieuze fase ooit in te gaan.
Het sportieve Franse merk, onderdeel van Renault Group, bevestigt een sterke uitbreiding van zijn modelgamma én de ontwikkeling van een volledig nieuw technologisch fundament voor toekomstige sportwagens. De ambitie is duidelijk: elektrische sportwagens bouwen die trouw blijven aan het lichte, wendbare Alpine-DNA, maar tegelijk de beste benzine-sportwagens van vandaag kunnen overtreffen.
Van niche sportcoupé naar volwaardig performance-merk
Sinds de wedergeboorte van Alpine in 2017 draaide het merk voornamelijk rond één model: de A110. Die lichte sportcoupé groeide uit tot een van de meest geprezen rijdersauto’s van de afgelopen tien jaar. Vandaag transformeert Alpine echter tot een volwaardig performance-merk.
Het gamma bestaat nu uit drie modellen:
de iconische Alpine A110
de nieuwe Alpine A290
de gloednieuwe Alpine A390
Die uitbreiding werpt al vruchten af. In 2025 doorbrak Alpine voor het eerst de grens van 10.000 jaarlijkse inschrijvingen, met 10.970 verkochte wagens. Voor een relatief klein sportwagenmerk is dat een belangrijke mijlpaal. Het toont aan dat Alpine evolueert van een nichefabrikant naar een serieuze speler in het premium performance-segment.
Alpine Performance Platform: het fundament van de elektrische sportwagen
De belangrijkste technologische ontwikkeling achter de schermen is het nieuwe Alpine Performance Platform (APP). In tegenstelling tot veel elektrische platforms die gebaseerd zijn op bestaande massaproductiearchitecturen, wordt het APP specifiek ontwikkeld voor sportwagens. De focus ligt daarbij op drie kernpunten: laag gewicht, wendbaarheid en rijplezier.
De structuur bestaat uit een geavanceerde aluminium architectuur, die lichtheid combineert met een hoge structurele stijfheid. Alpine maakt bovendien gebruik van innovatieve lijm- en klinktechnieken om de rigiditeit te verhogen zonder extra gewicht toe te voegen. Om de typische balans van een sportwagen te behouden (40% gewicht vooraan en 60% achteraan) krijgt het platform twee batterijpakketten in plaats van één grote batterij.
Daarnaast integreert Alpine cell-to-pack batterijen met hoge energiedichtheid en 800-volt laadtechnologie, waardoor zowel prestaties als laadtijden verbeteren. Het doel is duidelijk: het grootste probleem van elektrische sportwagens oplossen, gewicht en responsiviteit.
Dual-motor achteras en actieve torque vectoring
Aan de achterzijde krijgt het platform een nieuwe 3-in-1 aandrijfeenheid met dubbele elektromotor. Dankzij krachtige SiC-omvormers (siliciumcarbide) kan het systeem extreem snel reageren op input van de bestuurder.
Daarbovenop ontwikkelde Alpine het Alpine Active Torque Vectoring-systeem (AATV). Dit systeem kan elke tien milliseconden het koppel tussen het linker- en rechterwiel aanpassen om de dynamiek en stabiliteit te optimaliseren.
Het volledige systeem wordt aangestuurd door het centrale brein van het platform: de ADM ECU (Alpine Dynamic Model). Deze elektronische controle-unit beheert de batterij, elektromotoren, remmen, besturing en zelfs actieve aerodynamica. Samen met een Formule-1 geïnspireerde lage zitpositie en een verticale stuurpositie moet dat zorgen voor een rijervaring waarbij de bestuurder letterlijk het centrum van de auto vormt.
De volgende Alpine A110 blijft gebouwd in Dieppe
Voor liefhebbers van het merk is er nog een belangrijk detail. De volgende generatie Alpine A110 zal ontwikkeld én geproduceerd blijven in Dieppe, de historische thuisbasis van het merk.
De fabriek Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé blijft daarmee het hart van Alpine, net zoals sinds de wedergeboorte van het merk in 2017. Die beslissing onderstreept de band met het verleden en het erfgoed van oprichter Jean Rédélé.
Het Alpine-universum groeit wereldwijd
Ook het wereldwijde netwerk van Alpine groeit snel. Vandaag telt het merk 170 Alpine Stores in 25 landen, aangevuld met belevingslocaties zoals Atelier Alpine en het La Piste Bleue experience center.
Deze locaties zijn ontworpen om klanten onder te dompelen in de wereld van Alpine. Naast showrooms bieden ze onder meer simulatoren, personalisatiezones en exclusieve merkervaringen.
Nieuwe Ateliers zijn gepland in Milaan en Londen, wat duidelijk maakt dat Alpine zich steeds sterker positioneert als premium performance-merk met een lifestyle-component.
AutoNext Take
De strategie van Alpine is bijzonder interessant omdat het merk een moeilijke uitdaging aangaat: emotionele sportwagens bouwen in een volledig elektrische toekomst.
Veel merken worstelen met die overgang. Elektrische platforms zijn vaak zwaar en missen het karakter van een verbrandingsmotor. Maar Alpine heeft altijd een andere filosofie gehad. Het merk draait niet om brute kracht, maar om lichtgewicht, balans en puur rijplezier.
Als het Alpine Performance Platform daadwerkelijk kan leveren wat het belooft, kan het uitgroeien tot een van de meest interessante elektrische sportwagenarchitecturen van de komende jaren.
Het merk probeert niet de meest extreme cijfers neer te zetten, maar wil vooral de pure rijdersauto heruitvinden voor het elektrische tijdperk. Als dat lukt, zou de volgende A110 wel eens opnieuw een benchmark kunnen worden.
