BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR: het einde van een tijdperk voor ALPINA
07/03/2026
Er zijn speciale edities… en er zijn afscheidsedities.
Met de BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR sluit ALPINA definitief het hoofdstuk van de XB7 af. De exclusieve SUV wordt gebouwd in slechts 120 exemplaren voor Noord-Amerika, waarvan 12 stuks bestemd zijn voor Canada.
Maar deze auto is meer dan een gelimiteerde editie. Hij symboliseert het einde van een tijdperk. Het is namelijk een van de laatste modellen die nog volgens de klassieke ALPINA-filosofie werd ontwikkeld, vlak voordat het merk volledig onder de vleugels van BMW verder evolueert.
De eerste ALPINA gebouwd buiten Buchloe
Toen de eerste XB7 in 2020 van de band rolde, schreef ALPINA geschiedenis. Voor het eerst werd een ALPINA-model namelijk niet gebouwd in de iconische werkplaats in Buchloe, maar in BMW’s fabriek in Spartanburg (South Carolina). Dat is dezelfde fabriek waar de meeste grote BMW-SUV’s worden geproduceerd.
Voor de MANUFAKTUR-editie blijft dat zo. De productie start in september 2026, met leveringen gepland voor het vierde kwartaal van datzelfde jaar.
Twee exclusieve kleuren voor de finale
De XB7 MANUFAKTUR onderscheidt zich meteen door twee unieke lakken die nog nooit eerder op het model beschikbaar waren:
Frozen ALPINA Green
Frozen ALPINA Blue
Beide matte kleuren zijn sterk verbonden met de heritage van het merk. Ze worden gecombineerd met een volledig gloss black exterieurpakket: grille, raamomlijstingen, luchtuitlaten en uitlaatstukken zijn allemaal zwart afgewerkt.
Zoals het hoort bij een ALPINA mogen de iconische 23-inch ALPINA Classic velgen met 20 spaken natuurlijk niet ontbreken. Langs de flank loopt ook de traditionele ALPINA Deco-Set striping, een subtiele verwijzing naar de motorsport-geschiedenis van het merk.
Een interieur dat volledig handwerk uitstraalt
Binnenin kiest ALPINA voor een luxueuze en klassieke combinatie. Alle 120 exemplaren krijgen dezelfde configuratie:
Tartufo Full Merino-leder
ALPINA Natural Walnut Anthracite hout
geborduurde ALPINA-logo’s op de hoofdsteunen
een “1 of 120” plaquette op de middenconsole
Daarnaast krijgen klanten standaard tweede-rij captain’s chairs en een Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound audiosysteem. Als finishing touch levert ALPINA zelfs twee handgemaakte weekender-tassen in Lavalina-leer die perfect matchen met het interieur.
631 pk uit een bi-turbo V8
Onder de kap ligt een bekende krachtbron: de 4.4-liter bi-turbo V8 gebaseerd op BMW’s S68-motor. De cijfers blijven indrukwekkend voor een SUV van dit formaat:
631 pk
800 Nm koppel
0-100 km/u in ongeveer 4,2 seconden
De motor is gekoppeld aan een 8-traps ALPINA Switch-Tronic automaat en een mild-hybride 48-volt systeem. Daarnaast krijgt de XB7 een specifiek door ALPINA afgestemde luchtvering, actieve rolstabilisatie en vierwielbesturing. Het resultaat is een SUV die zowel extreem comfortabel als verrassend dynamisch kan zijn.
AutoNext Take: dit is waarschijnlijk de laatste “klassieke” ALPINA
De XB7 MANUFAKTUR is meer dan een luxe SUV. Hij markeert een overgangsperiode voor ALPINA. Sinds BMW het merk officieel heeft overgenomen, wordt verwacht dat ALPINA evolueert richting een ultra-luxueuze subbrand, mogelijk vergelijkbaar met wat Mercedes-Maybach vandaag is. Dat betekent waarschijnlijk:
minder niche-modellen
meer focus op luxe
minder van de klassieke ALPINA-sedans en touringmodellen waar puristen zo van houden
De XB7 MANUFAKTUR voelt daardoor bijna als een afscheid. Een laatste herinnering aan een tijd waarin ALPINA kleine, unieke series bouwde met een heel eigen karakter. En eerlijk: dat maakt deze SUV waarschijnlijk interessanter voor verzamelaars dan de meeste toekomstige ALPINA-modellen.
