Hamilton wint in Barcelona terwijl Antonelli's WK-voorsprong slinkt tot 41 punten
Ferrari heeft eindelijk zijn overwinning van 2026, en het WK-beeld is compleet veranderd
Lewis Hamilton heeft de Grote Prijs van Spanje 2026 in Barcelona gewonnen en Ferrari zijn eerste overwinning van het seizoen bezorgd. WK-leider Kimi Antonelli viel drie ronden voor het einde uit met motorproblemen terwijl hij tweede reed, waardoor zijn voorsprong van 68 naar 41 punten slonk. George Russell finishte tweede voor Mercedes, Lando Norris derde voor McLaren. Het was het eerste volledig Britse podium in de Formule 1 sinds 1968.
Drie stops en een perfect VSC-venster
Ferrari zette in op een driestoppenstrategie terwijl Mercedes met Russell aan de leiding begon. Hamilton pitstopte van softs naar hards op ronde 12, wisselde op ronde 28 naar mediums en pakte een cruciale gratis stop onder de Virtual Safety Car op ronde 41, toen Fernando Alonso's Aston Martin stilstond in bocht 9. Dat VSC-venster was het keerpunt. Hamilton hervatte op vers rubber en werd daarna nooit meer serieus bedreigd.
De baantemperaturen overschreden de hele middag de 50 graden Celsius, waardoor bandenbeheer de allesbepalende uitdaging was. Ferrari's driestoppenwedenschap gaf Hamilton in de laatste stint een bandvoordeel dat een tweestopperauto simpelweg niet kon evenaren.
Antonelli's dag eindigt in het gravel, drie ronden voor het einde
Kimi Antonelli had zich teruggevochten naar de tweede plaats, Russell ingehaald in de slotronden en zichzelf in positie gebracht om de WK-schade te beperken. Toen, op ronde 63 van 66, stopte de Mercedes. Motorproblemen. Antonelli reed het gras op, stapte uit en zei achteraf dat hij zich "een beetje leeg" voelde. Begrijpelijk. Hij stond drie ronden verwijderd van een puntenbuit die zijn WK-voorsprong ruim boven de 60 punten zou hebben gehouden.
Tijdens de inhaalmanoeuvre op Russell beschadigde hij ook zijn endplate, waardoor hij progressief langzamer werd voor de auto het helemaal opgaf. Een race die op solide schadebeperking leek uit te draaien, werd een swing van 27 punten in het voordeel van Hamilton.
Ferrari's andere auto finishte ook niet
Charles Leclerc viel op ronde 63 uit vanuit de zesde positie met stuurbekrachtigingsproblemen na contact met gravel. Ferrari scoorde daardoor slechts de 25 punten van de winnaar in een race die het strategisch domineerde. Leclercs uitvalbeurt, samen met meerdere andere DNF's waaronder Stroll, Bottas, Alonso, Hulkenberg en Bearman, maakte van de middag een chaotische dag voor meerdere teams.
WK-stand na Barcelona
Antonelli leidt het rijderskampioenschap met Hamilton 41 punten achter hem op de tweede plaats. Russell klimt naar de derde positie, op 50 punten van de leiding. Nu Hamilton een racezege voor Ferrari heeft en Antonelli zijn eerste groot puntenverlies van het seizoen heeft geleden, is de titelstrijd op een manier open die 24 uur geleden nog ondenkbaar was.
AutoNext Take
Hamilton winnen voor Ferrari was altijd een kwestie van wanneer, niet of. Maar de manier waarop telt. Dit was geen cadeau van een safety car of een rivaal die van de baan vloog. Ferrari strategisch beter was dan Mercedes over 66 ronden in 50 graden hitte, en Hamilton reed de slotfase met de rust van iemand die dit 103 keer eerder heeft gedaan. Antonelli's uitvalbeurt maakte het resultaat dramatisch, maar creëerde de overwinning niet. Ferrari verdiende hem.
