Het mysterie opgelost: dit is de eigenaar van de duurste Bugatti ter wereld

De man achter de zwarte Bugatti

Volgens recente berichten was de koper van de unieke Bugatti niemand minder dan Ferdinand Piëch. Voor wie de autogeschiedenis kent, is dat een naam die meteen gewicht heeft. Piëch was de kleinzoon van Ferdinand Porsche en groeide uit tot een van de invloedrijkste figuren in de moderne auto-industrie.

Tijdens zijn periode aan het hoofd van de Volkswagen Group speelde hij een sleutelrol in verschillende iconische projecten. Denk bijvoorbeeld aan:

• de legendarische Porsche 917

• de revolutionaire Audi Quattro

• en vooral de herlancering van Bugatti als hyperluxemerk binnen Volkswagen.

In dat licht krijgt zijn aankoop van La Voiture Noire een bijna symbolische betekenis. Het was de ultieme Bugatti, gekocht door een van de architecten van het moderne Bugatti-tijdperk.

Een hypercar met een historische verwijzing

De Bugatti La Voiture Noire werd ontworpen als eerbetoon aan de legendarische Bugatti Type 57 SC Atlantic. Meer specifiek verwijst de naam naar de mysterieuze “La Voiture Noire” Atlantic, een wagen die ooit toebehoorde aan Jean Bugatti en tijdens de Tweede Wereldoorlog spoorloos verdween.

De moderne interpretatie is technisch gebaseerd op de Bugatti Chiron, maar kreeg volledig unieke carrosseriepanelen. Het resultaat is een hypercar met een uitzonderlijk silhouet, een doorlopende LED-lichtbalk achteraan en een opvallend zesvoudig uitlaatsysteem. Onder de motorkap ligt Bugatti’s iconische 8,0-liter quad-turbo W16, goed voor ongeveer 1.500 pk.

Een investering waar Piëch nauwelijks van kon genieten

Ironisch genoeg heeft Ferdinand Piëch nauwelijks van zijn exclusieve aankoop kunnen genieten. De Bugatti werd in 2019 onthuld, hetzelfde jaar waarin Piëch op 82-jarige leeftijd overleed.

De wagen werd uiteindelijk in 2021 geleverd aan zijn familie, waarbij zijn zoon Anton Piëch de auto in ontvangst nam. En precies daar krijgt het verhaal vandaag een nieuw hoofdstuk.

De duurste tweedehandsauto ter wereld?

Volgens verschillende bronnen heeft Anton Piëch besloten de unieke Bugatti opnieuw te verkopen. Maar een auto zoals deze verkoop je uiteraard niet via een klassieke advertentie. De wagen wordt momenteel discreet aangeboden via een gespecialiseerde tussenpersoon voor ongeveer 23 miljoen Zwitserse frank, wat neerkomt op ongeveer 25 miljoen euro.

Potentiële kopers moeten eerst bewijzen dat ze over voldoende financiële middelen beschikken voordat onderhandelingen überhaupt beginnen. Daarnaast wordt hun identiteit gecontroleerd en moet ook de herkomst van het geld volledig transparant zijn. Met andere woorden: zelfs binnen de exclusieve wereld van hypercars blijft La Voiture Noire een categorie op zich.

De titel van duurste auto blijft verschuiven

Toen Bugatti de La Voiture Noire presenteerde, was het officieel de duurste nieuwe auto ter wereld. Die titel werd ondertussen overgenomen door de Rolls-Royce Boat Tail, die naar verluidt een prijskaartje van ongeveer 28 miljoen euro kreeg.

Toch blijft de Bugatti een bijzondere positie behouden. Het blijft namelijk de duurste one-off hypercar gebaseerd op een productieplatform. En als Anton Piëch erin slaagt een koper te vinden rond de 25 miljoen euro, kan het bovendien uitgroeien tot de duurste tweedehandsautotransactie ooit.

AutoNext Take

Wat het verhaal van de La Voiture Noire zo bijzonder maakt, is echter de man achter de aankoop. Ferdinand Piëch was geen verzamelaar die simpelweg een dure auto wilde bezitten. Hij was een van de mensen die ervoor zorgde dat Bugatti überhaupt opnieuw kon bestaan als hyperluxemerk.

Dat hij uiteindelijk de meest extravagante Bugatti ooit bouwde, zelf kocht, voelt daarom bijna als een cirkel die rond is. En nu de auto opnieuw op de markt verschijnt, groeit de legende alleen maar verder.

Want in de wereld van hypercars geldt vaak één eenvoudige waarheid: Soms is het verhaal achter de auto nog waardevoller dan de auto zelf.