McLaren F1 GTR chassis 27R discreet te koop aangeboden
10/03/2026
Weinig racewagens uit de jaren ’90 hebben een reputatie die kan tippen aan die van de McLaren F1 GTR.
Ontstaan uit de iconische McLaren F1 straatauto groeide de GTR uit tot één van de meest succesvolle endurance-wagens van zijn tijd. Nu is één van de meest historisch belangrijke exemplaren ooit gebouwd opnieuw op de markt verschenen. Chassis 27R, een 1997-specificatie Longtail F1 GTR, wordt momenteel discreet aangeboden aan verzamelaars. De wagen wordt geschat tussen 18 en 21 miljoen dollar, wat zijn extreme zeldzaamheid en indrukwekkende racegeschiedenis weerspiegelt.
Eén van de zeldzaamste McLaren racewagens ooit gebouwd
In totaal bouwde McLaren slechts 28 exemplaren van de F1 GTR. Van die productie waren slechts 10 wagens gebouwd volgens de 1997 longtail-specificatie, de meest extreme evolutie van de GTR. Die longtail-versie ontstond als reactie op de steeds sterkere concurrentie van onder andere de Porsche 911 GT1 en de controversiële Mercedes-Benz CLK GTR, die specifiek ontwikkeld waren voor het FIA GT-kampioenschap.
McLaren moest reageren en ging nog een stap verder met de F1 GTR. De 1997-evolutie kreeg onder meer:
sterk verlengde longtail aerodynamica
een X-trac sequentiële versnellingsbak
een herziene 6.0-liter BMW V12
aanzienlijke gewichtsreductie
Het resultaat was een racewagen die slechts 915 kilogram woog, ongeveer 135 kg minder dan de eerste GTR uit 1995.
Een wagen met echte racegeschiedenis
Wat chassis 27R bijzonder maakt, is zijn indrukwekkende competitieverleden. De wagen werd nieuw geleverd aan David Morrison’s Parabolica Motorsport Team en maakte zijn debuut tijdens de 1997 British GT Championship-race op Silverstone.
Dat debuut kon nauwelijks beter: de wagen won meteen zijn eerste race, wat meteen de eerste overwinning ooit was voor een longtail F1 GTR. Tijdens het seizoen 1997 nam de auto deel aan negen races van het FIA GT Championship, met top-zes resultaten op iconische circuits zoals:
Silverstone
Nürburgring
Spa-Francorchamps
De wagen werd bestuurd door onder meer Stefan Johansson, naast Gary Ayles en Chris Goodwin. Daarnaast werd de auto ook uitgeleend aan Team Lark McLaren voor de 24 Hours of Le Mans van 1997, een van de meest prestigieuze races ter wereld.
Van pure racewagen naar straatlegale legende
Na zijn actieve racecarrière werd chassis 27R grondig gerestaureerd. De wagen werd volledig heropgebouwd en straatlegaal gemaakt door Lanzante Limited, de beroemde McLaren-specialist die ook verantwoordelijk was voor de winnende McLaren F1 tijdens Le Mans 1995.
De restauratie omvatte onder andere:
een volledige technische revisie
het herstellen van de originele Parabolica racekleurstelling
conversie naar straatgebruik
Britse registratie
Opmerkelijk is dat de wagen nog steeds zijn originele numbers-matching Type S70/3 BMW V12 motor behoudt, iets wat bij historische racewagens uitzonderlijk is. Een recente service door Lanzante kostte alleen al meer dan £53.000, waardoor de wagen technisch volledig up-to-date is.
Een concourswaardige verzamelwagen
Sinds de huidige eigenaar de wagen in 2018 kocht, verscheen chassis 27R op verschillende prestigieuze evenementen, waaronder:
Pebble Beach Concours d'Elegance
Goodwood Festival of Speed
Concours of Elegance Hampton Court
Dankzij zijn straatregistratie kan deze McLaren ook deelnemen aan evenementen zoals Le Mans Classic of demonstraties tijdens het Goodwood Festival of Speed. Weinig auto’s combineren racegeschiedenis, concourswaarde en rijdbaarheid op zo’n unieke manier.
AutoNext Take
De McLaren F1 GTR behoort tot een uiterst zeldzame categorie: auto’s die tegelijk motorsportlegendes én top-collectibles zijn. Maar een F1 GTR staat op een compleet ander niveau.
Dit is een wagen uit de gouden periode van GT1-racing, toen fabrikanten de grenzen van technologie en regelgeving opzochten om de snelste endurancewagens ooit te bouwen.
Voor verzamelaars gaat het hier niet enkel om het kopen van een McLaren. Het gaat om het bezitten van een stuk motorsportgeschiedenis.
