De nieuwe Opel Mokka YES is heerlijk oranje, en enkel Nederlanders kunnen hem kopen
Sommige auto's zijn subtiel. Deze absoluut niet
Opel opende net de bestellingen voor de nieuwe Mokka YES, en er is geen twijfel over voor wie hij is gemaakt. Doordrenkt in Koral Orange vanbinnen en vanbuiten is het een special edition die exclusief in Nederland wordt verkocht, en je hoeft niet lang na te denken over welke nationale kleur de inspiratie was.
Oranje, en dan nog wat meer oranje
De Mokka YES draagt Koral Orange-lak, afgezet met een zwart dak, zwarte 17-inch velgen en zwarte sierdelen rond de wielkasten en bumpers. Er is zelfs een optionele zwarte motorkap als je het contrast verder wil doortrekken. Het thema loopt door binnenin, met oranje accenten op het dashboardpaneel, de zetelbekleding en het stiksel in de deuren. Ingetogen is het niet, en dat is precies de bedoeling.
Standaard goed uitgerust
Dit is niet zomaar een lakje. De standaarduitrusting omvat zesvoudig verstelbare voorzetels, een middenarmsteun tussen bestuurder en passagier, een 10-inch bestuurdersdisplay naast een 10-inch infotainmentscherm, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, en een achteruitrijcamera. Opties voegen parkeersensoren, adaptieve cruisecontrol, ingebouwde navigatie met over-the-air updates, verwarmde voorzetels en een verwarmd stuur toe.
Drie aandrijflijnen, drie prijzen
Kopers krijgen een echte keuze. De instapper is een 1,2-liter turbobenzine met 136 pk en een manuele bak voor 35.999 euro. Daarboven staat een 1,2-liter turbohybride met 145 pk en een zestraps dubbelekoppelingsautomaat voor 37.999 euro. Bovenaan het gamma staat de volledig elektrische versie, met 156 pk en een 54 kWh Long Range-batterij, voor 38.499 euro. Alle prijzen zijn inclusief Nederlandse btw en bpm, en bestellen kan nu.
AutoNext Take
We hebben veel sympathie voor vrolijke, niet-al-te-serieuze special editions als deze, en dat de elektrische versie amper 2.500 euro meer kost dan de benzine maakt hem meteen onze keuze. Opel legt de naam YES niet uit en bevestigt ook geen voetbalverband, maar een uitgesproken oranje auto die in Nederland lanceert net na een WK-zomer is niet bepaald een subtiel toeval. Als het een knipoog naar Oranje is, komt de timing een tikje laat.
Het addertje voor ons in Belgie is simpel: wij kunnen hem niet krijgen. Dit is een editie exclusief voor Nederland, dus tenzij je zin hebt in een tripje naar het noorden, bewonder je hem van over de grens. Jammer, want in een zee van grijze en zwarte crossovers verdient een auto die zo onbeschaamd fel is een breder publiek.
