Van Aston Martin naar Denza: wordt de volgende auto van James Bond Chinees?
Decennialang bepaalde één automerk de automobiele identiteit van James Bond.
Van de Aston Martin DB5 tot de moderne Aston Martin DBS: de Britse spion werd altijd geassocieerd met klassieke Europese prestatiemachines. Maar het volgende hoofdstuk van dat verhaal kan er heel anders uitzien. Want als het van de Chinese autobouwer BYD afhangt, komt de volgende sportwagen die aan de man achter Bond gelinkt wordt niet uit Groot-Brittannië, maar uit China. En die wagen heet de Denza Z.
Een symbolische verschuiving in de sportwagenwereld
BYD's luxedivisie Denza begon zijn komende elektrische sportwagen te teasen in aanloop naar het debuut op het legendarische Goodwood Festival of Speed. De teasercampagne zet Daniel Craig in beeld, de acteur die James Bond vertolkte tussen Casino Royale en No Time to Die.
Technisch gezien vertegenwoordigt Craig Bond niet in die campagne. Er komt geen officiële licentie aan te pas en de marketing blijft bewust subtiel. Toch valt de symboliek onmogelijk te negeren.
Meer dan 60 jaar lang stonden de wagens van Bond voor Europees prestatie-ingenieurswerk. De band tussen Bond en Aston Martin groeide uit tot een van de best herkenbare partnerschappen uit de autogeschiedenis. Die acteur nu naast een Chinese elektrische sportwagen zien staan, is dus meer dan een marketingstunt.
Denza Z: BYD's gooi naar de Porsche 911
De Denza Z moet rechtstreeks de strijd aangaan met sportwagens als de Porsche 911 en de Aston Martin Vantage. De definitieve specificaties zijn nog niet bevestigd, maar de conceptversie hint al op serieuze prestaties. Volgens de eerste informatie van BYD:
Het productiemodel zou de krachtigste wagen kunnen worden die BYD ooit bouwde
Er wordt geavanceerde magnetoreologische adaptieve vering verwacht
De wagen krijgt naar verwachting steer-by-wire-stuurtechnologie
Belangrijker nog: Denza positioneert de Z niet als een nichehaloproject. Het maakt deel uit van een bredere strategie om agressief door te stoten in het wereldwijde segment van de elektrische luxewagens, en zeker in Europa.
De technologie achter het elektrische offensief van Denza
De sportwagen zal wellicht technologie delen met de Denza Z9 GT, een ander komend prestatiemodel van het merk. Alleen al die wagen geeft een idee van de schaal van BYD's ambities.
De Z9 GT gebruikt drie elektromotoren die samen bijna 960 pk leveren, goed voor een sprint van 0 tot 100 km/u in minder dan drie seconden. De kracht komt van BYD's jongste Blade Battery 2.0, met een capaciteit van 122 kWh en een geschat WLTP-rijbereik tot 800 km.
Misschien nog disruptiever is BYD's nieuwe Flash Charging-technologie. In combinatie met laadstations met ultrahoog vermogen tot 1.500 kW belooft het systeem:
10% tot 70% lading in ongeveer 5 minuten
10% tot 97% in zo'n 9 minuten
Vertalen die cijfers zich naar de praktijk, dan verandert dat fundamenteel hoe bestuurders naar laden kijken.
AutoNext Take
Voelt het vreemd aan dat een James Bond-acteur een Chinese elektrische sportwagen promoot, dan komt dat wellicht omdat het een veel grotere verschuiving vertegenwoordigt. Decennialang bepaalde Europa de wereldwijde cultuur rond prestatiewagens.
Maar vandaag gebeurt de meest agressieve innovatie in de sector steeds vaker in China, zeker op het vlak van elektrische aandrijflijnen, batterijen en laadinfrastructuur. Of liefhebbers het nu leuk vinden of niet: de volgende generatie hoogperformante wagens kan best uit hoeken komen waar traditionele autofanaten het nooit verwachtten.
