Wist je dat de Ferrari 250 GTO officieel als kunstwerk wordt beschouwd?
08/03/2026
Sommige auto’s zijn iconisch. Andere worden legendarisch.
De legendarische Ferrari 250 GTO kreeg van een Italiaanse rechtbank namelijk een uitzonderlijke status: een beschermd werk van industrieel design met artistieke waarde. Met andere woorden: volgens de wet staat deze Ferrari op hetzelfde niveau als een schilderij of sculptuur. De beslissing werd genomen door de rechtbank van Bologna nadat Ferrari een rechtszaak aanspande tegen een bedrijf dat een moderne replica van de iconische wagen wilde bouwen.
Waarom deze Ferrari als kunst wordt gezien
De rechtbank oordeelde dat de Ferrari 250 GTO voldoet aan twee belangrijke criteria: creativiteit en artistieke waarde.
Het ontwerp, ontwikkeld door Ferrari en carrosseriebouwer Sergio Scaglietti, wordt wereldwijd beschouwd als één van de mooiste autodesigns ooit gemaakt. De elegante proporties, de lange motorkap en de perfect uitgebalanceerde lijnen maken de auto tot een echte designklassieker.
Daarnaast speelt ook de geschiedenis een rol. De Ferrari 250 GTO was niet alleen mooi, maar ook bijzonder succesvol in de autosport en groeide uit tot een icoon binnen de autowereld.
Een van de duurste auto’s ter wereld
De erkenning als kunstwerk is ook gebaseerd op de uitzonderlijke waarde die het model vandaag heeft. Een exemplaar van de Ferrari 250 GTO werd in 2018 verkocht via RM Sotheby's voor 48,4 miljoen dollar, destijds een record voor een klassieke auto op een openbare veiling.
In privé-verkopen zouden sommige exemplaren zelfs boven 50 miljoen dollar hebben opgebracht. Dat maakt de 250 GTO niet alleen een designicoon, maar ook een van de meest waardevolle auto’s ooit gebouwd.
Slechts 36 exemplaren gebouwd
Tussen 1962 en 1964 bouwde Ferrari slechts 36 exemplaren van de 250 GTO.
Onder de motorkap lag een atmosferische V12-motor die de wagen tot ongeveer 270 km/u kon laten accelereren, indrukwekkend voor een racewagen uit de jaren zestig.
Vandaag bestaan alle exemplaren nog steeds, al werden sommige doorheen de jaren gerestaureerd of opnieuw opgebouwd na raceschade.
AutoNext Take
Het feit dat een rechtbank een auto officieel als kunst erkent, klinkt misschien uitzonderlijk. Maar eerlijk? In het geval van de Ferrari 250 GTO voelt het bijna logisch. De auto combineert design, geschiedenis, zeldzaamheid en pure emotie op een manier die zelden voorkomt in de autowereld.
In een tijd waarin we vooral praten over elektrische technologie, software en digitalisering in auto’s, herinnert de Ferrari 250 GTO ons eraan dat een auto soms ook gewoon tijdloze schoonheid op wielen kan zijn. En misschien is dat precies wat echte autoliefhebbers altijd al wisten.
