Audi

De Audi RS5 Avant van 2026 kreeg meteen een koor van online kritiek over zich heen: een plug-in hybride, te zwaar, niet speels genoeg. Wij reden ermee. Net als bij de BMW M5 Touring heeft Audi het gewicht opvallend goed verstopt, hem in het gemeenste koetswerk van de klasse gehuld en er een echt slimme geëlektrificeerde achteras aan toegevoegd. Hij kan een BMW M3 nog steeds niet evenaren qua puur plezier, maar dit is de overtuigendste snelle Audi-break in jaren.

Sommige auto’s bestaan omdat ze logisch zijn. Andere bestaan omdat ze grenzen verleggen. En dan heb je de Audi RS e-tron GT Performance, een wagen die op papier eigenlijk nergens op slaat… maar in realiteit uitgroeit tot één van de meest indrukwekkende elektrische auto’s van dit moment. Met 925 pk, meer dan 1.000 Nm koppel en een 0–100 km/u sprint in 2,5 seconden, is dit officieel de krachtigste Audi die je vandaag kan kopen.

Audi Sport heeft de gewoonte om RS-modellen tijdens hun levensduur te herzien, waardoor je je vaak afvraagt waarom de auto niet meteen zo is uitgebracht. De Audi RS 4 Competition Plus uit 2024 is daarop geen uitzondering.