Les 24 Heures de Spa sont de retour avec 70 GT3 et une liste d'engagés bien garnie
70 voitures, l'un des circuits les plus durs du monde, et une journée entière de course
La plus grande course GT de la planète est sur le point d'embraser les Ardennes. Les 78es CrowdStrike 24 Heures de Spa ont lieu les 27 et 28 juin, avec un stupéfiant plateau de 70 GT3 de 10 constructeurs alignées à Spa-Francorchamps. Pour les fans belges en particulier, c'est le point culminant de l'année de course.
Dix constructeurs, Porsche en force
La grille de 70 voitures est répartie entre 10 marques, et Porsche domine les chiffres avec 16 engagées. Mercedes-AMG suit avec 11, puis BMW, Ferrari et McLaren avec huit chacune, Aston Martin avec sept et Audi avec six. Corvette, Ford et Lamborghini alignent chacune deux voitures. C'est un échantillon remarquable de machines GT3, et la profondeur de la concurrence fait partie de ce qui rend Spa si brutal.
Lamborghini défend avec une nouvelle arme
Lamborghini arrive en tenante du titre, et le fait avec du métal frais : la nouvelle Temerario GT3 fera ici ses débuts en course de 24 heures. Emmener une voiture non éprouvée dans l'épreuve d'endurance la plus exigeante du calendrier GT est un pari, mais un bon résultat à Spa établirait instantanément les références de la Temerario. Les champions en titre Mirko Bortolotti, Jordan Pepper et Luca Engstler font partie de ceux qui visent le doublé.
Une grille pleine de stars
Des pilotes de 45 nations sont engagés, la Grande-Bretagne en fournissant le plus avec 35 et la Belgique, pays hôte, en alignant 20. La qualité des stars est exceptionnelle. Le double vainqueur Jules Gounon s'aligne pour Verstappen Racing, tandis que l'engagement compte aussi la grande figure de la moto Valentino Rossi, désormais sérieux pilote GT, et Arthur Leclerc, frère du pilote de Formule 1 Ferrari. Ce mélange de spécialistes, de champions et de noms venus d'ailleurs est exactement ce qui donne à Spa son large attrait.
Cinq catégories et un festival
La course est divisée en cinq catégories, Pro, Gold Cup, Silver Cup, Bronze Cup et Pro-Am, séparées par l'expérience des pilotes plutôt que par la spécification des voitures, ce qui garde la course serrée dans tout le peloton. Autour de la piste, l'événement est devenu un festival de cinq jours mêlant course, expositions de supercars, musique et sets live de la part d'artistes comme Dimitri Vegas. Une diffusion en direct gratuite dans le monde entier est assurée sur la chaîne YouTube GT World en sept langues à partir de la deuxième séance d'essais du jeudi.
L'avis AutoNext
Il n'y a pas de course GT comme Spa, et un engagement de 70 voitures de 10 constructeurs montre que le format est en pleine forme. Le génie tient à la structure des catégories : des gentlemen drivers qui partagent la même piste impitoyable avec de vrais professionnels, tout le week-end, sous la météo ardennaise qui peut tout changer en un seul tour. Pour les fans belges de sport automobile, c'est la course à ne pas manquer, et avec Lamborghini qui parie sur une voiture toute neuve et une grille aussi profonde, l'édition 2026 a tous les ingrédients d'un classique. Libérez votre week-end.
