Les supercars d'Andrew Tate étaient louées pour paraître riche, admettent ses propres avocats
Tout l'intérêt d'étaler une supercar, c'est que tout le monde croie que la voiture est vraiment à vous
Andrew Tate a bâti une audience mondiale en partie sur une image très simple : des voitures chères, et beaucoup. C'était donc un sacré moment quand ses propres avocats se sont levés dans un tribunal londonien pour dire que les supercars étaient louées, des accessoires empruntés pour le faire paraître bien plus riche qu'il ne l'est. Pour une marque construite sur l'étalage de Bugatti, c'est une chose extraordinaire à admettre.
Ce que les avocats ont réellement dit
Représentant Andrew et son frère Tristan, les avocats ont dit à la High Court que les deux se présentent délibérément en ligne comme « ultra-riches » parce que leur activité, apprendre aux jeunes hommes comment devenir riches, « dépend de l'attention en ligne ». Dans ce cadre, les machines clinquantes sont du marketing, pas la preuve d'une fortune. Selon l'argumentaire, l'Aston Martin à environ 2,1 millions de dollars et les Bugatti à 5 et 7 millions de dollars apparues dans les vidéos de Tristan étaient louées, et un superyacht montré dans un clip ne leur appartenait pas non plus, les frères ayant été payés pour en faire la promotion.
Pourquoi le dire maintenant
Le contexte compte. Andrew Tate, 39 ans, est poursuivi en Angleterre par quatre femmes pour des allégations de violences sexuelles, des accusations que ses avocats opposent à un « déni total de toute faute ». Soutenir que le train de vie somptueux est largement mis en scène est un revirement frappant pour des hommes dont toute l'image publique repose sur l'affichage de richesse, et cela a été accueilli avec pas mal de scepticisme vu à quel point le moment est commode. Il vaut aussi la peine de rappeler que les autorités ailleurs ont montré qu'elles saisissent de vraies supercars liées à des affaires judiciaires quand la propriété est réelle.
L'économie du faux étalage
Quoi que vous pensiez des Tate en particulier, le point sous-jacent sur les voitures est entièrement vrai, et mérite d'être dit à voix haute. À l'ère des réseaux sociaux, une supercar dans une vidéo ne prouve absolument rien sur qui la possède. Les loueurs remettent volontiers une Bugatti de 1 500 ch ou une Lamborghini pour un après-midi précisément pour que les influenceurs filment exactement ce genre de contenu, et une hypercar garée avec une légende est devenue l'un des décors les plus loués d'internet. L'écart entre les célébrités qui possèdent vraiment leurs supercars et celles qui ne font que louer l'image n'a jamais été aussi grand.
L'avis AutoNext
Il y a une vraie ironie mécanique ici. Les Tate ont fait fortune en disant aux jeunes hommes que la vie Bugatti était réelle, accessible et à un simple état d'esprit de distance, et leurs propres avocats viennent de dire à un tribunal qu'une bonne partie était une mise en scène. Comme commentaire sur l'ère du faux étalage, c'est presque trop parfait : l'ultime démonstration de la culture hustle qui se révèle être une facture de location.
Il faut cependant garder le sens des proportions. Les voitures louées sont un spectacle secondaire à côté des allégations bien plus graves qu'Andrew Tate combat et nie, et ce sont elles, pas les chevaux, que les tribunaux pèseront finalement. Mais sur la question étroite des voitures, la leçon est nette et moderne : une supercar sur un écran est un accessoire, pas un relevé bancaire, et n'importe qui avec une caution peut emprunter le fantasme pour une journée. Même, semble-t-il, ses vendeurs les plus bruyants. Des affaires comme celle-ci, et les litiges automobiles de célébrités qui remplissent désormais les tribunaux, rappellent qu'il faut croire très peu de ce que vous faites défiler.
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