Bovensiepen annonce « plus demain » et le prochain chapitre s'annonce important
Bovensiepen annonce « plus demain » et le prochain chapitre s'annonce important
Bovensiepen a publié une seule image et trois mots : « More tomorrow. Stay ready. » Le teaser montre un gros plan d'une calandre portant le nom Bovensiepen, surmonté de la ligne « The Next Chapter of Fine Driving ». C'est volontairement minimaliste. Mais si les rumeurs qui circulent autour de la marque sont exactes, ce qui arrive n'a rien de petit.
Une image, un nom familier et une intention claire
Le teaser a été partagé sur les réseaux sociaux avec les hashtags #FineDriving et #BornAndMadeInBuchloe, le second ayant un poids évident. Buchloe est le lieu de naissance d'Alpina, là où la famille Bovensiepen a bâti des décennies de réputation en ingénierie, et où elle se trouve encore aujourd'hui. L'image est sombre et maîtrisée, la calandre anguleuse et assurée. Quoi qu'il soit en train d'être révélé, la marque ne le traite pas comme une annonce en douceur.
La deuxième voiture de la gamme
Selon les informations parvenues à AutoNext, cette révélation marque la deuxième voiture de la gamme Bovensiepen. La première était la Bovensiepen Zagato, une collaboration carrossée volontairement exclusive et volontairement rare. Cette voiture était un signal d'intention. Elle montrait que Bovensiepen pouvait opérer tout en haut du marché. Ce prochain modèle semble élargir considérablement cette ambition.
D'autres arrivent, en octobre aussi selon les informations
Le timing compte. Le nouveau modèle est attendu dans un jour ou deux, mais des sources proches de la marque suggèrent que le calendrier produit ne s'arrête pas là. Au moins un modèle supplémentaire est attendu en octobre. Cela donnerait à Bovensiepen trois voitures dans la gamme d'ici la fin 2025, une vraie gamme, pas une déclaration ponctuelle.
Plus proche de l'ancienne formule Alpina
Concernant les modèles supplémentaires qui arriveraient cette année, le caractère est significatif. Là où la Zagato se positionnait comme un objet carrossé en série limitée, les prochaines voitures se rapprocheraient de ce qu'Alpina était avant son rachat par BMW : des voitures de route raffinées, axées sur la performance, construites sur des plateformes premium, mais avec un tranchant plus net et un caractère plus individuel que le véhicule de base. C'est un espace séduisant à occuper. Et il est largement resté vide depuis qu'Alpina est devenue une sous-marque BMW.
L'avis AutoNext
L'histoire de Bovensiepen est l'une des plus intéressantes du monde automobile actuel, et elle ne reçoit pas, loin s'en faut, l'attention qu'elle mérite. Voici une famille qui a passé six décennies à définir ce qu'un petit constructeur indépendant pouvait faire au plus haut niveau et qui, quand la marque qu'elle avait créée a été absorbée par un grand constructeur, n'a pas pris sa retraite. Elle a recommencé.
Demain nous en dira plus. Mais le hashtag le dit le mieux. Né et fabriqué à Buchloe. Le chapitre n'est pas clos. Il ne fait que commencer.
