Le GPS de CarPlay arrête enfin de dériver dans les tunnels et les parkings souterrains
iOS 27 offre deux améliorations à CarPlay. L'une a besoin de la coopération de votre constructeur. L'autre fonctionne dès la mise à jour
Apple a profité de la WWDC 2026 pour annoncer deux changements à venir dans CarPlay avec iOS 27 : la lecture vidéo complète sur l'écran de la voiture, et une amélioration significative de la précision des services de localisation derrière la navigation de CarPlay. L'une d'elles a besoin que le matériel d'infodivertissement de votre voiture coopère. L'autre fonctionne, tout simplement.
La fonction vidéo dont tout le monde parle
L'ajout vedette permet aux conducteurs de parcourir des vignettes vidéo et de regarder des applications de streaming comme Apple TV et YouTube directement sur l'écran de la voiture, avec lecture plein écran, sous-titres, commandes de saut et barres de progression pour la durée et le contenu en direct. Cela ne fonctionne que lorsque la voiture est garée, et repasse automatiquement en audio seul dès que le véhicule se met en mouvement.
Un matériel que la plupart des voitures n'ont pas encore
Y parvenir demande plus qu'une mise à jour d'iPhone. Les voitures ont besoin de la prise en charge du streaming AirPlay, arrivée seulement avec iOS 26.4, d'un écran d'une résolution d'au moins 1 920 par 1 080, du décodage vidéo H.265 ou HEVC, et d'au moins 4 Go de mémoire dans l'unité d'infodivertissement. Beaucoup de voitures actuelles équipées de CarPlay, surtout les plus anciennes, ne franchiront pas les quatre barres à la fois.
Zéro constructeur inscrit
Apple n'a nommé aucune marque automobile prenant en charge la fonction, et personne dans l'industrie automobile ne l'a annoncé de façon indépendante non plus. C'est un silence notable à côté de l'offensive équivalente d'Android Auto, qui a déjà le soutien confirmé de Skoda, Volvo, Kia et Mercedes-Benz. Rien sur un calendrier de lancement n'est confirmé, alors traitez « bientôt dans une voiture près de chez vous » comme une aspiration pour l'instant plutôt qu'une imminence.
Le correctif sans glamour qui fonctionne tout de suite
Le second changement est bien moins tape-à-l'œil et bien plus utile au quotidien. iOS 27 améliore la façon dont les services de localisation de CarPlay combinent les données de l'accéléromètre, du gyroscope, de la boussole, du wifi et des réseaux cellulaires, de sorte que le point bleu dans Apple Plans, Google Maps et Waze reste précis même là où le signal GPS seul peine, dans les tunnels, les parkings souterrains, entre les immeubles élevés et sous les viaducs. La détection du cap s'améliore aussi, donc l'application est plus rapide à montrer dans quelle direction la voiture pointe réellement. Contrairement à la fonction vidéo, cela n'a besoin d'aucun constructeur pour faire quoi que ce soit, cela arrive dès qu'un conducteur met à jour son iPhone.
L'avis AutoNext
Apple a choisi la lecture vidéo comme fonction vedette parce qu'elle se démontre bien, et c'est le seul élément ici qui attend encore des voitures qui n'existent pas encore pour réellement fonctionner. Le correctif GPS a reçu une fraction de l'attention et c'est celui que chaque utilisateur de CarPlay remarquera cette semaine, dans le tunnel ou le parking souterrain où son point bleu partait à la dérive.
Cet écart entre l'annonce tape-à-l'œil et l'annonce utile vaut la peine d'être gardé en mémoire la prochaine fois qu'une diapositive de WWDC ouvrira sur une fonction que personne ne peut encore utiliser.
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