L'homme qui a payé 40 millions pour la Ferrari Luce a fait fortune grâce à la lumière elle-même
Un homme qui a bâti une fortune sur la lumière vient de payer une fortune pour une Ferrari appelée Luce
Quand la première Ferrari Luce s'est vendue pour un stupéfiant 40 millions de dollars à Monterey, la question évidente était : qui diable paie cela pour une voiture dont la plupart des passionnés débattent encore ? La réponse s'avère presque trop parfaite. L'acheteur est le Dr Herbert Wertheim, un milliardaire parti de rien qui a fait son nom et son argent grâce à la lumière, et qui vient d'acheter la Ferrari dont le nom signifie littéralement lumière en italien.
D'un logement au-dessus d'une boulangerie à une icône Ferrari
L'histoire de Wertheim est une vraie histoire de la misère à la richesse. Né à Philadelphie en 1939 dans une famille ouvrière qui a ensuite vécu au-dessus d'une boulangerie en Floride, il est devenu optométriste puis inventeur. En 1969, il a été le premier à établir que la lumière ultraviolette cause les cataractes et endommage l'œil, et il a ensuite développé le premier colorant absorbant les UV pour les verres de lunettes en plastique. Si vous portez des lunettes avec un revêtement UV, vous portez son travail. Il a fondé Brain Power Inc, devenu le plus grand fabricant mondial de teintes optiques et de produits chimiques ophtalmiques, et il détient plus de 100 brevets.
Pas sa première grosse Ferrari non plus
Ce n'est pas un achat impulsif d'un nouveau venu. Wertheim est un sérieux collectionneur de Ferrari, et la Luce est son second achat Maranello à huit chiffres à Monterey en autant d'années. Exactement un an plus tôt, au même événement, il a payé 26 millions de dollars pour une Ferrari Daytona SP3 Tailor Made. Acheter la première Ferrari électrique de la lignée pour 40 millions, quelque 36 fois son estimation de prévente, est simplement le dernier et le plus grand chapitre d'une collection dont la plupart d'entre nous ne peuvent que rêver.
L'argent va au bon endroit
Il importe que ce fût une vente caritative. Chaque dollar des 40 millions va à The Ferrari Foundation pour financer des initiatives éducatives, ce qui s'accorde parfaitement avec la propre vie de Wertheim comme l'un des philanthropes les plus actifs d'Amérique, particulièrement dans l'éducation et les sciences. Un inventeur parti de rien qui finance l'éducation en achetant la Ferrari la plus tournée vers l'avenir jamais construite est une boucle qui se referme de façon plutôt satisfaisante.
L'avis AutoNext
Il y a quelque chose de rassurant dans cette révélation. L'hypothèse réflexe avec un marteau à 40 millions de dollars est un fonds sans visage ou un spéculateur qui retourne un actif, mais la première Luce est allée à la place à un passionné de toujours et inventeur qui comprend exactement ce qu'il a acheté et pourquoi c'est important. Un homme qui a passé sa carrière sur la science de la lumière acquérant la voiture que Ferrari a nommée d'après la lumière, le tout pour financer l'éducation, est le rare genre d'histoire d'argent de célébrité qui s'améliore vraiment à mesure qu'on en apprend davantage.
Cela recadre aussi discrètement tout le débat sur la Luce. On peut débattre toute la journée pour savoir si une Ferrari électrique mérite le badge, mais le châssis zéro est désormais entre les mains d'un collectionneur qui traite les Ferrari comme des artefacts historiques, pas comme des jetons d'échange. C'est le meilleur foyer possible pour une voiture destinée à marquer un tournant dans l'histoire de la marque, et cela suggère que la première Luce sera préservée et célébrée exactement comme Maranello le souhaiterait. Parfois l'acheteur est la meilleure partie de l'histoire.
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