
Le seul podium de Hadjar en F1 a eu lieu à Zandvoort, et il manquera entièrement la course
Une seule blessure au poignet vient de déplacer trois pilotes de la famille Red Bull dans des baquets différents pour un week-end.
Isack Hadjar manquera le Grand Prix des Pays-Bas ce week-end après s'être blessé au poignet lors d'une séance de sport pendant la trêve estivale. Liam Lawson monte de Racing Bulls pour prendre son baquet chez Red Bull, et Yuki Tsunoda revient en Formule 1 pour combler le vide laissé par Lawson.
La blessure
Hadjar s'est blessé au poignet lors d'une séance de sport pendant la pause estivale, en faisant de la boxe selon certaines informations. Red Bull a confirmé cette semaine qu'il ne courra pas à Zandvoort, lui souhaitant un prompt rétablissement et remerciant Lawson d'avoir pris le relais dans un délai court.
L'effet domino
Lawson remonte dans le baquet Red Bull qu'il a occupé lors des deux premières manches de 2025, avant d'être renvoyé dans l'équipe sœur. Tsunoda, pilote de réserve de Red Bull et vétéran de 111 courses, prend le baquet que Lawson laisse libre chez Racing Bulls, s'alignant aux côtés du débutant Arvid Lindblad. C'est une sorte de retrouvailles : Hadjar et Tsunoda se sont partagé le volant de l'hypercar RB17 à Goodwood le mois dernier seulement. Racing Bulls a remercié les deux pilotes pour leur adaptabilité.
Pourquoi Zandvoort fait mal
Le seul podium de Hadjar en Formule 1 a eu lieu sur ce circuit précis l'an dernier, une troisième place pour Racing Bulls qui reste le point culminant de sa carrière jusqu'ici. Manquer la seule course où il est déjà monté sur le podium, au milieu d'une série de sept arrivées dans les points consécutives, est une façon brutale de perdre un week-end.
Le tableau du championnat
Hadjar est actuellement huitième au classement. Lawson, l'homme qui le remplace, est neuvième, une place et 25 points derrière. Un week-end solide dans la Red Bull plus rapide pourrait combler cet écart en un seul après-midi, aux dépens du pilote que Lawson remplace.
Pourquoi maintenant
Zandvoort est la course à domicile de Max Verstappen, et c'est le dernier Grand Prix des Pays-Bas avant que le circuit ne quitte le calendrier, un adieu que nous avons déjà couvert quand Verstappen a dévoilé un casque inspiré de la faïence de Delft pour l'occasion. Le vrai coéquipier de Verstappen manque cet adieu sur blessure, tandis que deux autres pilotes de la famille Red Bull échangent leurs baquets autour de lui pour un seul week-end.
L'avis AutoNext
Perdre un week-end de course sur une blessure en salle de sport est de la malchance, pas une histoire de gestion des pilotes, et il serait faux d'y lire quoi que ce soit de sinistre. Ce qui mérite d'être noté, c'est avec quelle aisance Red Bull a absorbé le coup. Lawson se réinstalle dans le baquet senior comme si sa rétrogradation n'avait presque pas eu lieu, Tsunoda obtient un retour imprévu, et Racing Bulls aligne toujours deux pilotes capables aux côtés d'un débutant. Peu d'autres équipes de la grille pourraient redistribuer trois pilotes sous contrat autour d'une seule blessure sans rater un temps.
Cette profondeur est aussi la partie inconfortable d'être un pilote affilié à Red Bull. Lawson a perdu ce baquet précis après deux manches en 2025 et n'y revient que parce qu'un coéquipier s'est blessé, pas parce que l'équipe a changé d'avis à son sujet. S'il fait un week-end solide à Zandvoort, l'histoire de la semaine prochaine ne portera pas sur le rétablissement de Hadjar. Elle portera sur la question de savoir si Red Bull vient de trouver sa réponse pour 2027.
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