Seul le Japon reçoit ces 25 Revuelto inspirées des samouraïs
Quand un V12 rencontre le code des samouraïs
Les éditions spéciales Lamborghini sont généralement une affaire de couleur et de carbone. Celle-ci va plus loin. La Revuelto Impavido s'inspire du Bushido, le code d'honneur des samouraïs, jusqu'aux détails empruntés aux plaques d'armure laquées et aux cimiers de casque. Seules 25 seront construites, et chacune reste au Japon.
L'armure, traduite en carrosserie
Les détails sont là où cette voiture mérite son nom. La livrée réinterprète des éléments de l'armure des samouraïs à travers le propre langage de design de Lamborghini : des lignes acérées évoquent la frappe d'un katana, symbole de précision et de puissance maîtrisée, tandis que des accents dorés font référence à l'odoshi, les cordons de soie qui lient les plaques d'armure entre elles. L'avant s'inspire du maedate, les cimiers montés sur les casques de samouraï pour exprimer le statut et la protection, et des éléments sur le toit et les ailes font un clin d'œil au kozane, les plaques laquées de l'armure elle-même.
Quatre couleurs, chacune avec une histoire
Les acheteurs choisissent parmi quatre configurations, deux brillantes et deux mates, et aucune n'est arbitraire. Le Verde Campus est inspiré du jade Hisui, la pierre nationale du Japon, tandis que le Grigio Artis Lucido fait référence à l'acier d'un katana. Côté mat, le Grigio Crater fait écho au noir et gris de l'armure des samouraïs, et le Rosso Pyra puise dans le Rouge Sanada, une couleur symbolisant la bravoure. Les accents viennent en Nero Noctis avec Bronzo Oreadi, ou Nero Nemesis avec Bronzo Serse, sur des jantes forgées Altanero de 21 et 22 pouces en noir brillant, avec des étriers de frein bronze et des sorties d'échappement noir mat.
Dans l'habitacle
L'intérieur poursuit le thème en cuir Nero Ade et Corsa Tex avec des détails contrastés Bronzo Oreadi, une broderie de sièges et des motifs de porte sur mesure, et un logo samouraï. Chaque voiture porte une plaque en fibre de carbone numérotée individuellement indiquant 1 di 25, ce qui ne nuira en rien aux valeurs futures.
Mécaniquement inchangée, ce qui est très bien
Sous la peau, c'est une Revuelto standard, et ce n'est guère une critique. Le V12 atmosphérique de 6,5 litres travaille avec trois moteurs électriques et une boîte à double embrayage transversale à huit rapports pour 1 001 ch combinés, bons pour un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse de pointe au-delà de 350 km/h. Elle reste le premier véhicule électrifié haute performance V12 de Lamborghini.
L'avis AutoNext
Bien des éditions spéciales sont un code peinture et une plaque, il est donc rafraîchissant d'en voir une avec de vraies recherches derrière. Traduire les cordons odoshi, les cimiers maedate et les plaques kozane dans une supercar moderne aurait facilement pu être maladroit, pourtant les descriptions suggèrent un vrai soin, et des couleurs tirées du jade, de l'acier de katana et du Rouge Sanada sont une belle touche. Les 25 restent toutes au Japon, donc nous autres en sommes réduits à admirer des photographies. Le V12 ne sera pas avec nous pour toujours. Marquez-le tant que vous le pouvez.
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