Lamborghini bouwde 25 door samoerai geinspireerde Revueltos, en enkel Japan krijgt ze
Wanneer een V12 de code van de samoerai ontmoet
Speciale edities van Lamborghini draaien meestal om kleur en carbon. Deze gaat dieper. De Revuelto Impavido haalt zijn inspiratie uit Bushido, de erecode van de samoerai, tot in details ontleend aan gelakte harnasplaten en helmkammen. Er worden er slechts 25 gebouwd, en elk exemplaar blijft in Japan.
Harnas, vertaald naar koetswerk
In de detaillering verdient deze auto zijn naam. De livrei herinterpreteert elementen van samoeraiharnassen door de designtaal van Lamborghini: scherpe lijnen roepen de slag van een katana op, wat staat voor precisie en beheerste kracht, terwijl gouden accenten verwijzen naar odoshi, de zijden koorden die harnasplaten samenbinden. De voorkant is geinspireerd op maedate, de kammen op samoeraihelmen die status en bescherming uitdrukken, en elementen op het dak en de spatborden knipogen naar kozane, de gelakte platen van het harnas zelf.
Vier kleuren, elk met een verhaal
Kopers kiezen uit vier configuraties, twee glanzend en twee mat, en geen ervan is willekeurig. Verde Campus is geinspireerd op Hisui-jade, de nationale steen van Japan, terwijl Grigio Artis Lucido verwijst naar het staal van een katana. Aan de matte kant weerspiegelt Grigio Crater het zwart en grijs van samoeraiharnassen, en put Rosso Pyra uit Sanada Red, een kleur die moed symboliseert. De accenten komen in Nero Noctis met Bronzo Oreadi, of Nero Nemesis met Bronzo Serse, over gesmede Altanero-velgen van 21 en 22 inch in glanzend zwart, met bronzen remklauwen en matzwarte uitlaatpijpen.
Binnenin de cabine
Het interieur zet het thema voort in Nero Ade-leder en Corsa Tex met contrastdetails in Bronzo Oreadi, exclusief borduurwerk op de zetels en patronen in de deuren, en een samoeraologo. Elke auto draagt een individueel genummerde carbonplaat met de tekst 1 di 25, wat de toekomstige waarde bepaald geen kwaad zal doen.
Technisch ongewijzigd, en dat is prima
Onderhuids is dit een standaard Revuelto, en dat is nauwelijks een verwijt. De atmosferische 6,5-liter V12 werkt samen met drie elektromotoren en een dwars geplaatste achttraps dubbelekoppelingsbak voor een gecombineerde 1.001 pk, goed voor 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden en een topsnelheid boven 350 km/u. Hij blijft Lamborghini's eerste V12 High Performance Electrified Vehicle.
AutoNext Take
Heel wat speciale edities zijn niet meer dan een lakcode en een plaatje, dus het is verfrissend er een te zien met echt onderzoek erachter. Odoshi-koorden, maedate-kammen en kozane-platen vertalen naar een moderne supercar had makkelijk onhandig kunnen uitvallen, maar de beschrijvingen wijzen op echte zorg, en kleuren kiezen die verwijzen naar jade, katanastaal en Sanada Red is een mooie toets. Stephan Winkelmann noemde het een verbond van innovatie en culturele inspiratie, en voor een keer is dat niet zomaar persberichttaal.
De frustratie is, zoals altijd, de beschikbaarheid. Alle 25 blijven in Japan, dus de rest van ons blijft achter met foto's. Toch is 25 jaar in een markt vieren met iets dat zo doordacht is beter dan alweer een jubileumbadge, en nu de V12 een steeds bedreigder soort wordt, is elk excuus om er een te vieren welkom.
