New Audi Q7 confirmed as third-generation SUV nears reveal

Nouvel Audi Q7 confirmé, le SUV de troisième génération approche de sa révélation

Audi a confirmé le Q7 de troisième génération, en avant-première d'un SUV premium redessiné avec un design plus moderne, un intérieur polyvalent et un nouveau rôle sous le futur vaisseau amiral Q9.

02/06/2026

Audi a officiellement confirmé l'arrivée d'un nouveau Q7 de troisième génération.

Le nouveau Q7 poursuivra une lignée commencée en 2005, quand Audi est entrée dans le monde des grands SUV premium avec une voiture rapidement devenue l'un de ses modèles familiaux les plus importants. Mais cette fois, il y a un rebondissement. Le nouveau Q7 arrive juste au moment où Audi prépare le Q9, encore plus grand, qui deviendra le vrai vaisseau amiral SUV de la marque.

New Audi Q7 confirmed as third-generation SUV nears reveal

Un nouveau Q7 après plus d'une décennie

Audi indique que le Q7 de troisième génération s'appuiera sur plus de 20 ans de succès, en combinant polyvalence, assurance et statut premium. C'est exactement ce que le Q7 a toujours été. Il n'a jamais été le SUV le plus tape-à-l'œil de sa catégorie. Il n'a jamais été le plus bruyant. Mais il est devenu un choix par défaut pour les acheteurs qui voulaient de l'espace, du confort, l'assurance du quattro et un intérieur premium sans nécessairement le crier.

La prochaine génération devra moderniser cette formule. Audi promet un design plus sportif et plus puissant, un intérieur très polyvalent, des matériaux de premier ordre, des technologies centrées sur l'utilisateur et un large éventail de caractères de conduite, du confortable au dynamique.

Premier aperçu officiel : Alopias Blue et des détails plus épurés

Le premier teaser d'Audi ne révèle pas grand-chose, mais il nous donne un premier regard sur le flanc du SUV dans une nouvelle teinte appelée Alopias Blue Metallic. Les détails visibles sont conservateurs mais révélateurs : des poignées de porte conventionnelles, des rétroviseurs redessinés, des entourages de vitres chromés, un badge S line et une ligne de caractère nette à travers les portes.

Autrement dit, Audi n'essaie pas de transformer le Q7 en expérience de design. C'est probablement malin. Le client Q7 ne veut généralement pas de drame pour le drame. Il veut de l'assurance, de la qualité et de la présence. Si le design complet suit cette logique, le nouveau Q7 devrait paraître plus affûté sans devenir désespéré.

Le Q9 change la position du Q7

Le plus intéressant n'est pas le Q7 lui-même. C'est le Q9. Audi a confirmé que le nouveau Q7 rejoindra le tout premier Q9, appelé à coiffer la gamme SUV lors de sa première mondiale au début du second semestre. Cela signifie que le Q7 n'est plus la plus grande déclaration SUV d'Audi.

Le Q9 deviendra probablement la réponse plus luxueuse de la marque à des modèles comme les BMW X7 et Mercedes-Benz GLS, tandis que le Q7 restera le SUV premium sept places plus polyvalent et légèrement plus sobre. Cela pourrait en fait aider le Q7. Au lieu d'essayer d'être tout à la fois, il peut se concentrer sur son rôle de grand SUV Audi intelligent, pratique et dynamique.

L'avis AutoNext

Le nouveau Q7 est important pour Audi. Non pas parce qu'il sera le plus grand SUV de la gamme. Ce rôle passe au Q9. Mais parce que le Q7 est celui qui doit encore avoir le plus de sens. Il doit transporter des familles, tracter, traverser des pays, paraître premium, offrir une vraie technologie et toujours se conduire comme une Audi. C'est une tâche plus difficile que d'être simplement grand et cher.

La bonne nouvelle, c'est qu'Audi connaît extrêmement bien ce segment. Le risque est que le nouveau Q7 devienne trop conservateur à un moment où le marché évolue vite. Les marques électriques chinoises poussent la technologie. BMW pousse la présence. Mercedes pousse le luxe. Volvo pousse la sécurité et l'électrification.

Les essais de l'Audi A2 e-tron commencent avant sa révélation en 2026
23/05/2026

Les essais de l'Audi A2 e-tron commencent avant sa révélation en 2026

Audi a publié de nouvelles images de l'A2 e-tron camouflée alors qu'elle entame des essais sérieux avant sa révélation publique à l'automne 2026. La voiture deviendra la nouvelle famille de modèles d'entrée de gamme entièrement électriques d'Audi dans la catégorie des compactes et sera construite au siège de la marque à Ingolstadt.

Lire l'article complet
Premier regard sur l'intérieur de l'Audi Q9, Ingolstadt entre enfin sur le territoire des GLS et X7
12/05/2026

Premier regard sur l'intérieur de l'Audi Q9, Ingolstadt entre enfin sur le territoire des GLS et X7

Pendant des années, le Q7 a porté les ambitions d'Audi en SUV à trois rangées, tandis que Mercedes-Benz avait le GLS et BMW le X7. Mais Ingolstadt prépare désormais quelque chose de plus grand, de plus luxueux et de plus clairement destiné au segment des SUV premium pleine taille : le nouvel Audi Q9. Audi n'a pas encore montré l'extérieur complet, mais elle a ouvert les portes de l'intérieur. Et honnêtement, cela nous dit presque tout sur ce que cette voiture est censée être.

Lire l'article complet
L'Audi RS 5 devient voiture de hot lap en Formule 1. Et oui, nous en voulons une à Spa
01/05/2026

L'Audi RS 5 devient voiture de hot lap en Formule 1. Et oui, nous en voulons une à Spa

Au Grand Prix de Formule 1 de Miami, la nouvelle Audi RS 5 fait ses débuts dans le programme F1 Pirelli Hot Laps, offrant aux invités la chance de découvrir un circuit de Grand Prix depuis le siège passager, avec des pilotes de course professionnels au volant. Et ce n'est pas une voiture d'accompagnement quelconque couverte d'autocollants. C'est Audi qui place l'une de ses nouvelles voitures de performance les plus importantes directement devant le public de la Formule 1, exactement au bon moment.

Lire l'article complet