Porsche a regroupé 5 000 euros d'options Macan dans un seul pack, mais uniquement aux Pays-Bas
Quand la liste d'options devient le produit
Le configurateur de Porsche a une réputation, et elle n'est pas flatteuse. La branche néerlandaise a décidé d'y remédier pour le Macan, en regroupant les options que la plupart des acheteurs cochent de toute façon dans un seul pack et en retirant plus de 5 000 euros du total. C'est un petit morceau de planification produit locale, mais il en dit long sur la position du Macan sur le marché en ce moment.
Ce qu'il contient
Le Dynamic Package commence par une couleur de carrosserie de la collection Shade, c'est-à-dire Jet Black Metallic, Ice Grey Metallic, Volcano Grey Metallic ou Dolomite Silver Metallic. Par-dessus viennent un pack intérieur cuir avec surpiqûres assorties, la direction assistée Plus, la suspension pneumatique adaptative avec PASM, des sièges avant confort réglables en 14 directions, des phares LED matriciels, des rétroviseurs à atténuation automatique, un toit panoramique et le système Bose Surround Sound. C'est une liste bien pensée plutôt qu'aléatoire, et la suspension pneumatique en particulier est l'élément que la plupart des acheteurs de Macan regretteraient d'avoir sauté.
Ce qu'il coûte
Les prix démarrent à 92 715 euros pour le Macan avec Dynamic Package, 96 216 euros pour le Macan 4 et 102 577 euros pour le Macan 4S. Porsche évalue l'avantage combiné à plus de 5 000 euros par rapport à la configuration du même équipement élément par élément, ce qui est de l'argent réel même à ce niveau du marché.
Où l'obtenir
C'est le hic pour les lecteurs belges. Le pack est vendu via les huit Centres Porsche néerlandais et est commercialisé spécifiquement pour les Pays-Bas, les commandes étant déjà ouvertes. Porsche n'a pas annoncé d'équivalent pour la Belgique, et rien n'indique encore qu'un tel équivalent arrive.
Pourquoi maintenant
Les packs de valeur sont un signal de demande. Les constructeurs y recourent quand ils veulent rendre un modèle lourd en configurateur plus facile à accepter, et Porsche a été sous une pression commerciale visible cette année, avec des livraisons en baisse et des réductions de coûts à Zuffenhausen. Faire paraître un Macan bien équipé comme un meilleur rapport qualité-prix est une réponse directe à cela.
L'avis AutoNext
Soyons honnêtes sur l'arithmétique : 5 000 euros de moins sur une voiture qui démarre au-delà de 92 000 ne va faire changer d'avis personne à lui seul. Ce que cela change, c'est l'expérience d'achat, et cela compte plus que Porsche ne l'admet d'habitude. Un Macan avec suspension pneumatique, phares matriciels et vrais sièges déjà dans le prix est une voiture bien plus facile à recommander qu'une voiture de base avec une facture de quatre pages attachée.
Que l'idée traverse la frontière est la question pour quiconque lit ceci en Belgique. Les importateurs Porsche fixent leurs propres prix et packs locaux, donc un pack réservé aux Pays-Bas n'est pas inhabituel, mais cela laisse les acheteurs belges configurer à la dure. Demandez à votre concessionnaire, ne serait-ce que pour entendre ce qu'il dit.
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