BRABUS gaat elektrisch op twee wielen en het is niet wat je verwacht
22/04/2026
BRABUS is geen merk dat je associeert met bescheidenheid. Het is luid, extreem en compromisloos.
Samen met het Franse DAB Motors stelt BRABUS drie modellen voor die eerder aanvoelen als designobjecten dan klassieke motoren: de DAB 1a BRABUS, de BRABUS Urban E en de exclusieve Urban E First Edition. Dit gaat niet over pure topsnelheid of circuitprestaties. Dit gaat over hoe premium stedelijke mobiliteit er vandaag kan uitzien.
Design eerst, performance daarna maar nog steeds typisch BRABUS
Laat één ding duidelijk zijn: deze motoren zijn gemaakt voor de stad. Een compact monocoque design, strakke lijnen, zichtbaar carbon, Alcantara en leder, alles draait rond afwerking en uitstraling. Maar BRABUS zou BRABUS niet zijn zonder een extra laag performance.
De instapversie, de DAB 1a BRABUS, levert 23 kW en 395 Nm. Meer dan genoeg voor een stadsmachine. De Urban E gaat nog een stap verder met 27 kW en 475 Nm, aangevuld met vijf rijmodi, waaronder een “Nitrous Boost” die tijdelijk extra vermogen vrijgeeft.
Ja, zelfs in een elektrische stadsmotor zit een over-the-top knop. En net dat maakt het interessant.
Gelimiteerd, exclusief en zonder excuses geprijsd
Bovenaan het gamma staat de Urban E First Edition, een verzamelobject beperkt tot slechts 40 exemplaren wereldwijd, verdeeld over vier kleuren. Dit is geen gewone motor. Dit is een statement.
De prijzen volgen die logica:
€16.900 voor de DAB 1a BRABUS
€22.900 voor de Urban E
€32.500 voor de First Edition
Nee, dit is geen massamobiliteit. Dit is niche luxe. Iets dat je koopt omdat je het wil, niet omdat je het nodig hebt.
Toch verrassend bruikbaar in het dagelijks leven
Achter het design zit wel degelijk een praktische basis.
Alle modellen delen een 72V batterij van 7,1 kWh, goed voor tot 150 km rijbereik in de stad en een topsnelheid van 120 km/u. Opladen van 20% tot 100% duurt ongeveer drie uur via een standaard stopcontact.
Dat maakt ze perfect inzetbaar voor dagelijks gebruik, ook al zullen veel eigenaars ze daar waarschijnlijk niet voor kopen.
AutoNext Take
Op het eerste zicht lijkt dit een zijproject. Een designoefening. Een lifestyleproduct. Maar het gaat dieper. We zien het al langer in de autowereld: merken zoeken nieuwe manieren om relevant te blijven. Porsche doet het met fietsen, Mercedes met lifestyleproducten. BRABUS doet het nu met elektrische motoren.
Stedelijke mobiliteit verandert snel. Steden worden strenger, ruimte wordt schaarser en elektrificatie is geen keuze meer. De echte opportuniteit ligt niet enkel bij auto’s, maar in alles errond.
