Porsche shuts down its 911 NFT club, owners keep the tokens

Porsche stopt met zijn 911 NFT-club, eigenaars houden hun tokens

Porsche stopt minder dan vier jaar na de lancering met zijn Web3-project en de PIONΞERS CIRCLE-community. De 2.363 digitale 911's blijven in de wallets van hun eigenaars, maar de Discord, de events en de updates verdwijnen.

Geschreven door Beau Ackx

03/10/2026

Porsche beloofde zijn digitale 911-eigenaars een lange rit. Minder dan vier jaar later gaat de club dicht.

Porsche stopt met zijn Web3-project, de PORSCHΞ 911 NFT-collectie en de PIONΞERS CIRCLE-community die eromheen werd gebouwd. Het merk kondigde de sluiting op 1 oktober 2026 aan op het eigen X-account van het project. De 2.363 tokens blijven in de wallets van hun eigenaars op de Ethereum-blockchain, maar alles wat Porsche eromheen organiseerde, stopt, van de Discord-community tot de meetups en updates.

Porsche shuts down its 911 NFT club, owners keep the tokens

Wat stopt en wat blijft voor eigenaars van een Porsche 911 NFT

Eigenaars van een Porsche 911 NFT houden hun tokens, en Porsche zal ze niet verbranden of intrekken. Wat verdwijnt, is de dienstverlening errond. De PIONΞERS-Discord wordt een archief: houders kunnen oude gesprekken teruglezen, maar niets meer posten. Het @eth_porsche-account op X publiceert niet meer, en het programma van meetups en bijeenkomsten rond de racerij stopt mee. Porsche gaf geen financiële of technische reden. Het afscheidsbericht meldde enkel het einde van het project.

De mint van 0,911 ETH die Porsche in 2023 stopzette

De Porsche 911 NFT werd gelanceerd in januari 2023, met 7.500 geplande tokens aan 0,911 ETH per stuk, een prijs die naar het modelnummer verwees en niet naar de markt. Binnen een dag bleef de vraag achter. Op OpenSea gingen tokens onder de mintprijs van de hand terwijl Porsches eigen verkoop nog liep, en cryptokopers hekelden zowel de prijs als de vage voordelen. Porsche stopte de mint na twee dagen en beperkte de collectie tot 2.363 tokens, minder dan een derde van het plan.

Hoe de PIONΞERS CIRCLE werkte voor 911 NFT-houders

Houders konden hun digitale 911 langs drie designpaden sturen, Performance, Heritage en Lifestyle, die bepaalden hoe de auto eruitzag terwijl het kunstwerk evolueerde. De PIONΞERS CIRCLE voegde daar een besloten Discord aan toe, rechtstreeks contact met medewerkers van Porsche en uitnodigingen voor bijeenkomsten rond de straatauto's en de racerij van het merk. Die toegang was het product. De token was de sleutel van de deur, en Porsche sluit nu het gebouw terwijl de sleutel in de broekzak van de eigenaar blijft.

Porsche is niet het eerste automerk dat Web3 verlaat

Porsche sluit aan bij een rij grote merken die zich sinds de hype van 2022 uit NFT's hebben teruggetrokken. Nike sloot zijn digitale studio RTFKT in januari 2025, en de handel in de Porsche-collectie is gekrompen tot een straaltje. De timing past ook bij een bedrijf dat besparingen zoekt: Porsche schrapt banen tot 2035 en verkoopt zijn consultancytak MHP aan Tata. Nevenprojecten zonder duidelijk rendement zijn het makkelijkst te schrappen.

AutoNext Take

De Porsche 911 NFT toont het verschil tussen iets bezitten en toegang tot iets bezitten. Houders hebben nog altijd wat de blockchain beloofde: een token in een wallet. Waar ze voor betaalden, de community, de events en het gevoel dicht bij Porsche te staan, draaide op servers en budgetten die het merk in handen had, en het hield minder dan vier jaar stand. Autokopers doen er goed aan op te letten, want steeds meer van een nieuwe auto werkt op dezelfde manier.

Stoelverwarming, extra rijbereik en rijhulpsystemen komen steeds vaker als software die afhangt van de servers van de fabrikant, en de Fisker Ocean toonde wat er gebeurt met een auto die op een app steunt wanneer het bedrijf erachter verdwijnt. Porsches eigen staat van dienst wijst de andere kant op: het merk bouwt nog nieuwe infotainmentsystemen voor 911's uit 2008. Dat is de lat voor elk merk. Betaal voor wat je kunt houden, en beschouw alles wat op een server draait als een abonnement.

Volg ons ook op Google Nieuws

Stel AutoNext in als voorkeur op Google Discover

Fisker Ocean na het faillissement: hoe een EV zonder cloud en app letterlijk kan “vastlopen”
02/03/2026

Fisker Ocean na het faillissement: hoe een EV zonder cloud en app letterlijk kan “vastlopen”

Ergens staat een Fisker Ocean met een volle batterij, een elektrische aandrijflijn die technisch gezien klaar is om te vertrekken… en toch gebeurt er niets. Servertoegang, OTA-updates, diagnose-tools en zelfs simpele toegang tot de wagen kunnen problematisch worden als de fabrikant verdwijnt of de “cloud” wordt afgesloten.

Lees volledig artikel
Porsche PCCM Plus past nu in 300.000 oudere 911's, Boxsters en Caymans
Elektrische auto's en technologie
29/09/2026

Porsche PCCM Plus past nu in 300.000 oudere 911's, Boxsters en Caymans

Porsche brengt de nieuwe PCCM Plus retrofit-infotainment wereldwijd op de markt bij de Porsche Centra, in twee units voor de 911, Boxster en Cayman van modeljaar 2009 tot 2016, samen meer dan 300.000 wagens. Draadloze CarPlay en Android Auto, 4G en kaartupdates via internet zijn inbegrepen. Een prijs maakte Porsche niet bekend.

Lees volledig artikel
Porsche verkoopt zijn consultancy aan Tata en wordt meteen zelf klant
Automobielindustrie
26/08/2026

Porsche verkoopt zijn consultancy aan Tata en wordt meteen zelf klant

Porsche verkoopt MHP, zijn management- en IT-consultancy, aan Tata Consultancy Services en tekende met de koper een strategisch AI-partnerschap voor engineering, productie, operations en klantenbeleving. MHP telt ruim 4.500 medewerkers in Ludwigsburg en behoudt zijn merk als onafhankelijke consultancy binnen TCS. Porsche maakte geen financiële voorwaarden bekend, en de deal heeft nog goedkeuring van toezichthouders nodig voor de afronding de komende maanden.

Lees volledig artikel